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- 主题:百年未有之大变局：开凿阿塞拜疆-格鲁吉亚运河是亚洲欧洲的共同
- 你想多了。
中俄不可能联合，中美更不可能联合。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 得了
: 谁嫌弃谁啊
: 欧洲那帮phd，值得中美俄联合起来好好wash一次
: ...................
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FROM 111.9.5.* - 你睁眼看着好了
真的要瓜分
默契的很
【 在 moonwalker (漫步于太空) 的大作中提到: 】
: 你想多了。
: 中俄不可能联合，中美更不可能联合。
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 得了
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FROM 39.144.103.* - 我不反对瓜分，但是谁上餐席，谁上菜单，不能由你说了算。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 你睁眼看着好了
: 真的要瓜分
: 默契的很
: ...................
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FROM 111.9.5.* - 铁路上是走伊朗。标准轨迹中欧非即将贯通，只差阿富汗这一段了。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 避不开的
: 除非你伊朗高原上开沟过去
:
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FROM 61.48.20.* - 我记得巴拿马那个船闸不是因为爬山，而是因为两洋有水位差
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 你自己看看
: 而且这还不像巴拿马有湖水可以做船闸
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FROM 111.32.60.* - 多国穿过，保护起来感觉很复杂
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 百年未有之大变局：开凿阿塞拜疆-格鲁吉亚运河是亚洲欧洲的共同需要实现陆上丝绸之路的水运化。 ...
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FROM 58.246.148.* - 两洋高度差只有0.5米，运河高出两洋几十米。
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 我记得巴拿马那个船闸不是因为爬山，而是因为两洋有水位差
:
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FROM 61.48.20.* - chatGPT:
巴拿马运河并非简单的海平面运河，而是穿越了巴拿马地峡的高地。运河的中间部分，
即加通湖区域，海拔约26米，比两侧的太平洋和大西洋海平面高。因此，需要船闸系统
来提升和降低船只，以适应不同的水位。
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 我记得巴拿马那个船闸不是因为爬山，而是因为两洋有水位差
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FROM 210.30.193.* - 如果有船运捷径，时间也差不了几天。
【 在 riverwalk 的大作中提到: 】
: 那铁路的速度优势不就没了
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FROM 111.9.5.* - 避开沙俄+避开美帝+避开索马里+避开苏伊士，东西方能直接畅通商路，意义很大。
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 如果有船运捷径，时间也差不了几天。
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FROM 61.48.20.*