- 主题:巴拿马运河对兔子的意义是什么?
巴拿马运河只卡美国脖子,不卡中国脖子,这是物理学的客观事实,与政治无关
归根到底的问题,是巴拿马运河太窄了,现在动辄几十万吨的巨轮过不来,,,就算完全被美国控制,就算过河费不要钱,依然走不了
只能走一两万吨的小船
所以美国东西海岸要搞远洋运输是搞不成的,有没有东大都一样。他最好还是一心一意发展本土陆运
谁让他扩张这么大呢?
他要是不打到加州去,就跟巴西一样,只在大西洋沿岸发展,没有太平洋海岸线,不就没这问题了嘛
中国也只面临一个大洋,所以就没有问题。你看鹅毛四处开花,各个海岸线连不上,所以问题就多,所以日俄战争绕半个地球丢大脸 他俄国要是只在欧洲发展,压根没扩张到太平洋,不就不用丢人了嘛,东乡平八郎还能打到波罗的海去不成?美国也是一个道理,放弃太平洋,只做大西洋国家就没这么多屁事了嘛
你要摊子大,就要承担后果 中国摊子小就不必担心卡脖子
【 在 boardcast 的大作中提到: 】
: 你手里有2,我手里没王
: 所以打单你回牌,我得看着,我还不敢打单
--
FROM 221.232.135.*
你不知道us准备搞中国造船和航运?
【 在 bravestorm 的大作中提到: 】
:
: 我不知道内幕,看不出什么可上纲上线的
: --
:
发自「今日水木 on ALN-AL00」
--
FROM 111.201.131.*
大哥看重利益,就应该早点下场给小弟撑腰。现在小弟在外面怂了、大哥找人群殴小弟,看不出挣的面子在哪。
小弟主要是一直都不服大哥。黄瓜那回是大哥自己找补,没下黑手。这回办事儿之前又不给大哥通气。
没后台还想站着挣钱,哪有那么好的事。
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 李黄瓜要卖的是全球23个港口的运营权,即便巴拿马港口不影响中国利益,其他港口里面有可能会影响中国利益。
--
FROM 218.108.210.*
现实是东大到西大主要走印度洋经苏伊士运河地中海过大西洋到美洲,
甚至去洛杉矶的船很多也走这条路过巴拿马。因为主要经济带在这条路线上,
可以途径很多港口装货卸货,比单跑一船赚的多。
--
FROM 116.237.191.*
拿回去,那也是抢,得背着不守契约精神。
出师无名,这就是对兔子最大的意义。
【 在 bravestorm 的大作中提到: 】
: 换谁都得卖,普子就是动武也要拿回来
--
FROM 61.157.78.*
你同意商人没有祖国
【 在 bravestorm 的大作中提到: 】
: 纯商业行为,看不出什么不妥
--
FROM 117.136.39.*
【 在 bravestorm 的大作中提到: 】
: 可是这跟卖外国港口有什么类比吗

--
FROM 114.251.139.*
那些不是幼稚就是坏吧
【 在 achou 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 111.204.148.*
也有可能是自费打工
【 在 zxy007 的大作中提到: 】
: 那些不是幼稚就是坏吧
:
--
FROM 114.251.139.*
这不只是中国的事,西大手里筹码多,卡不了东大,也可以卡东大的小弟。 或者,小弟看西大资源多,也不敢跟东大眉来眼去了,不能就事论事
【 在 animalrain 的大作中提到: 】
: 说了好几遍 巴西往东经南非到中国的路,比往北经巴拿马到中国的路,要近得多
: 舍近求远还多交过路费,图啥?
: 再说好望角又不是德雷克海峡,有啥风暴
: ...................
--
FROM 111.204.148.*