- 主题:中国应该把喀什打造成世界交通中心
喀什才是真正的欧亚大陆的中心。到亚欧大陆所有主要城市都不远。最远的到伦敦、东京都是5000公里。极端远的到冰岛雷克雅未克、印尼新首都也就6000公里。
比伊斯坦布尔、迪拜强，这俩地方飞东京都得8000公里。
喀什到南非开普敦9000公里，巴西累西腓12000公里，到阿根廷布宜诺斯艾利斯15000公里，也就跟世界最长航线新加坡到纽约差不多。理论上可以直飞任何一个国家。
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FROM 36.112.127.*
前段时间去喀什，看到目前有很多外贸企业，很多人通过喀什去中亚巴基斯坦做生意。当年各族有钱赚也都安居乐业。
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FROM 36.112.127.*
不说缠回问题
西域的心脏应在伊犁
【 在 laz093 (laz093) 的大作中提到: 】
: 喀什才是真正的欧亚大陆的中心。到亚欧大陆所有主要城市都不远。最远的到伦敦、东京都是5000公里。极端远的到冰岛雷克雅未克、印尼新首都也就6000公里。
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: 比伊斯坦布尔、迪拜强，这俩地方飞东京都得8000公里。
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FROM 39.144.107.*
四面高山险阻，交通不便
【 在 laz093 的大作中提到: 】
: 喀什才是真正的欧亚大陆的中心。到亚欧大陆所有主要城市都不远。最远的到伦敦、东京都是5000公里。极端远的到冰岛雷克雅未克、印尼新首都也就6000公里。
: 比伊斯坦布尔、迪拜强，这俩地方飞东京都得8000公里。
: 喀什到南非开普敦9000公里，巴西累西腓12000公里，到阿根廷布宜诺斯艾利斯15000公里，也就跟世界最长航线新加坡到纽约差不多。理论上可以直飞任何一个国家。
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FROM 123.114.195.*
南疆若设省会
也是哈密
喀什可以给个特别市
但那边汉人够不到
【 在 pingguofei (pingguofei) 的大作中提到: 】
: 四面高山险阻，交通不便
: 【 在 laz093 的大作中提到: 】
: : 喀什才是真正的欧亚大陆的中心。到亚欧大陆所有主要城市都不远。最远的到伦敦、东京都是5000公里。极端远的到冰岛雷克雅未克、印尼新首都也就6000公里。
: : 比伊斯坦布尔、迪拜强，这俩地方飞东京都得8000公里。
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FROM 39.144.107.*
哈密是东疆
【 在 randomh (gameover) 的大作中提到: 】
: 南疆若设省会
: 也是哈密
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: 喀什可以给个特别市
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FROM 111.197.238.*
以南北分，天山为界
【 在 fashion78 (狂奔的右右) 的大作中提到: 】
: 哈密是东疆
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: 【 在 randomh (gameover) 的大作中提到: 】
: : 南疆若设省会
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FROM 117.143.100.*
不至于。。。
无所谓了，先当中亚中心再说吧。。
【 在 laz093 的大作中提到: 】
: 喀什才是真正的欧亚大陆的中心。到亚欧大陆所有主要城市都不远。最远的到伦敦、东京都是5000公里。极端远的到冰岛雷克雅未克、印尼新首都也就6000公里。
: 比伊斯坦布尔、迪拜强，这俩地方飞东京都得8000公里。
: 喀什到南非开普敦9000公里，巴西累西腓12000公里，到阿根廷布宜诺斯艾利斯15000公里，也就跟世界最长航线新加坡到纽约差不多。理论上可以直飞任何一个国家。
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FROM 175.160.196.210
伊州到伊宁这一条线要牢牢掌握
形成汉族为主的轴心（伊宁现在汉族人口不是主导），然后以丝路为引导，伊宁-阿拉木图-比什凯克-塔什干-撒马尔罕-布哈拉-阿什哈巴德，高铁所至，资本输出，市场输入
喀什-安集延只是个支线，喀什没几个汉族，贸易来回，只能是沙漠叫更稳固
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 不至于。。。
: 无所谓了，先当中亚中心再说吧。。
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: 【 在 laz093 的大作中提到: 】
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FROM 117.143.100.*
不用担心，只要贸易量上去，汉人会闻着钱味跟过来。。。
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 伊州到伊宁这一条线要牢牢掌握
: 形成汉族为主的轴心（伊宁现在汉族人口不是主导），然后以丝路为引导，伊宁-阿拉木图-比什凯克-塔什干-撒马尔罕-布哈拉-阿什哈巴德，高铁所至，资本输出，市场输入
: 喀什-安集延只是个支线，喀什没几个汉族，贸易来回，只能是沙漠叫更稳固
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