- 主题:中国应该把喀什打造成世界交通中心
没那么简单
贸易就是双向输入
你比例不够一样离心
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 不用担心,只要贸易量上去,汉人会闻着钱味跟过来。。。
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: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
: : 伊州到伊宁这一条线要牢牢掌握
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FROM 117.143.100.*
脑袋有问题
人们向往大海是天生的
自由贸易高于一切
【 在 laz093 的大作中提到: 】
: 喀什才是真正的欧亚大陆的中心。到亚欧大陆所有主要城市都不远。最远的到伦敦、东京都是5000公里。极端远的到冰岛雷克雅未克、印尼新首都也就6000公里。
: 比伊斯坦布尔、迪拜强,这俩地方飞东京都得8000公里。
: 喀什到南非开普敦9000公里,巴西累西腓12000公里,到阿根廷布宜诺斯艾利斯15000公里,也就跟世界最长航线新加坡到纽约差不多。理论上可以直飞任何一个国家。
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FROM 223.167.234.*
那不是引狼入室吗
【 在 laz093 的大作中提到: 】
: 喀什才是真正的欧亚大陆的中心。到亚欧大陆所有主要城市都不远。最远的到伦敦、东京都是5000公里。极端远的到冰岛雷克雅未克、印尼新首都也就6000公里。
: 比伊斯坦布尔、迪拜强,这俩地方飞东京都得8000公里。
: 喀什到南非开普敦9000公里,巴西累西腓12000公里,到阿根廷布宜诺斯艾利斯15000公里,也就跟世界最长航线新加坡到纽约差不多。理论上可以直飞任何一个国家。
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FROM 223.104.3.*
中国是农耕文明,并不向往大海。也就是近代以后才重视海江。
【 在 jsycjll 的大作中提到: 】
: 脑袋有问题
: 人们向往大海是天生的
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: ...................
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FROM 124.202.168.*
喀什得靠引入西方腐朽的资本主义文化才行。
去过喀什,汉维聚居区完全分开的,维区很有地方特色,也是老城区,汉区基本上跟普通的县城一样,毫无特色。不过生活活动还是交叉的,不是封闭的。
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FROM 124.202.168.*
什么文化?肚皮舞吗?
【 在 comrades (comrades) 的大作中提到: 】
: 喀什得靠引入西方腐朽的资本主义文化才行。
: 去过喀什,汉维聚居区完全分开的,维区很有地方特色,也是老城区,汉区基本上跟普通的县城一样,毫无特色。不过生活活动还是交叉的,不是封闭的。
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FROM 39.144.45.*
自由贸易?
张建经商才是王道
以后要建一千个3kmX1km的浮岛
三大洋轮流转
再册封几个民间海上缉私首领为爵士,专破敌对势力的毛衣绞杀
【 在 jsycjll (jsycjll) 的大作中提到: 】
: 脑袋有问题
: 人们向往大海是天生的
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FROM 39.144.45.*
中国为什么要重农抑商?
就是因为中国人太会经商了
马克思说要百分之多少的利润如何如何
中国人都能给你打个折
【 在 comrades (comrades) 的大作中提到: 】
: 中国是农耕文明,并不向往大海。也就是近代以后才重视海江。
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: 【 在 jsycjll 的大作中提到: 】
: : 脑袋有问题
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FROM 39.144.45.*
现在就是在抬高喀什的地位啊,目前已经是中亚的中心城市了。外贸非常发达。
【 在 laz093 的大作中提到: 】
: 喀什才是真正的欧亚大陆的中心。到亚欧大陆所有主要城市都不远。最远的到伦敦、东京都是5000公里。极端远的到冰岛雷克雅未克、印尼新首都也就6000公里。
: 比伊斯坦布尔、迪拜强,这俩地方飞东京都得8000公里。
: 喀什到南非开普敦9000公里,巴西累西腓12000公里,到阿根廷布宜诺斯艾利斯15000公里,也就跟世界最长航线新加坡到纽约差不多。理论上可以直飞任何一个国家。
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FROM 111.198.246.*
无奈之举
绿洲末端,人口繁多,已经近承载极限
周边雪山环绕,拓展代价很高
维多汉少,文化影响难达
现在北边俄、哈对华提防,乌较友好,打通帕米尔代价高昂,但近期也只能这么选择
但一旦国力强盛,标志性事件发生,中亚倒向中国的话,传统丝路毫无疑问更适合作为主轴——人口毛衣都更多更方便
【 在 newzzdx (新波罗) 的大作中提到: 】
: 现在就是在抬高喀什的地位啊,目前已经是中亚的中心城市了。外贸非常发达。
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: 【 在 laz093 的大作中提到: 】
: : 喀什才是真正的欧亚大陆的中心。到亚欧大陆所有主要城市都不远。最远的到伦敦、东京都是5000公里。极端远的到冰岛雷克雅未克、印尼新首都也就6000公里。
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FROM 39.144.104.*