这是个悖论，以前京局京段开过很多郊区列车，发现没人坐，赔本不少，就都给停了
说不清到底是先有鸡还是先有蛋，是因为供给不足导致无需求，还是因为需求不足导致无供给

另外日本啥服务水平？设专职工作人员负责把人推进车门？电车痴汉专用车厢？

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 北京火车能达到日本的服务水平我相信有很多人愿意的
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