长江主航道五千吨是全年通航水平
沙石水泥的确是就近，得看多近
南方水网地带看看散货船队就晓得了，那么多船都运的啥

【 在 sword1983 的大作中提到: 】
: 看来你需要多学习，河运和海运的区别表面是吨位，而实质上是因为：1，水位。内河航道枯水期水位只有三四米，不要说万吨，5千吨都会搁浅，炸桥得多蠢呀？2，航线。河运航线固定还沉积大量泥沙要定期疏浚，而海运就没有这个问题。
: 你说的沙石水泥什么的，一般都要就近采购。这些大部分厂子不在航道旁，使用地点也不在航道边，需求只占很小部分。内河航运是受限最大的。
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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