是啊
交通为经济服务，经济格局形成后要打破，基础设施更动的成本很高
除非黑龙江有了大量新的资源，或者地缘或气候改变，这样出海口的意义才会更重，毕竟是果不是因
瑞士、巴伐利亚没有出海口也能富裕，俄罗斯五海之地依然穷，最根本的还是经济原生动力
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 好多年前黑龙江就在搞江海联运,从庙街出海.
: 确实是只有三江平原这一小块区域上向东比向南出海有优势.
: 【 在 randomh 的大作中提到: 】
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