目测商飞拿不到欧美的适航证，通用的发动机随时也会断，航空市场政治导向这么强，我不看好他们干的活，国外市场打不进去意义不大，必须等国产大涵动机商用之后，我们自己攒全国产的才能突破。
比亚迪不仅在电动大巴上有亮点，其实电动车秦汉SUV之类的也挺受欢迎，我还是觉得上海扶持特斯拉是个败笔，买办思维导致的
【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
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: 铝合金航空材料本来就是中铝这种要做的，整机就该做整机的活。能飞上天就行了，关键是能飞出去，这个就很难。商用的难度在这里。
: 上汽日子好得很，荣威卖的也不错，有什么动力学比亚迪。。电动大巴能做的厂家很多，宇通安凯都可以，所以每个城市都用自己的电动大巴车。比亚迪其实就是电池厂。
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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修改:TenLight FROM 112.96.181.*
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