这个架设成本很低，中央高塔建好后，新路线就是拉一条绳子的事，或者两条，总归半个小时就搞定了
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 是的，就是我说的有轨方案，技术成熟后部分区域可以用索道替代轨道，地面还是轨道
: 但我认为关键不在于枢纽，关键在于有轨的话，自动驾驶和动力系统都非常容易解决，安全性也可以大大提高，从而又可以简化结构轻量化。有轨就有电线，车上放个电机就行了。而且还有信号线，可以联网统一管理。本身有轨就很容易自动驾驶，再互联统一管理后，安全高效的自动驾驶肯定很容易做，完全不需要司机了，但这一项就是巨大提升。另外轻量化之后可以接入每个楼甚至每家每户，每人一辆，方便性也大大提高
: 问题就是转换成本太高了
发自「快看水母 于 ELS-AN00」
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