- 主题:被版上种草了极狐
难得你这么理性分析了一回极狐!可以的,给你个赞!
关于你说的维修周期问题,这个不是问题,极狐售后早就考虑到了,镇江配件仓库去年底扩充了4倍,完全满足当前车主的维保问题,目前不存在周期长。
关于你说的服务变差问题,我目前体验了半年吧,暂时还没体会到变差的迹象。随着车主的增多,后续厂家应对策略如何到时候在说吧,当前销量,厂家的售后还是hold住的。
关于二手车保值问题,大家都是新能源车,而且都小30w了,我相信大家买回来不是开个2-3年就换车了,而是基本做好开7-10年的准备。而且现在的这些车对于二手保值这一块,可以说大家都半斤八两,所以我觉得这也不是问题,打算开7-10年,压根不需要考虑保值这一块,这种只能和市场和未来趋势挂钩。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 我一年前没买极狐也是纠结你类似的问题,1.811电池是否安全,又过了一年了,目前看还好,保有量也上来点了 2.销量和服务,说实话极狐目前试驾的服务还是不错的,可以送车上门试驾,不知道现在还有没有;销量太低是我没买极狐的原因之一,如果在北京的话,售后维修应该不用太担心,毕竟是北汽的大本营,最多是维修周期长,服务变差,或者二手车折价高点;
: 如果你不在乎销量小带来的小问题,完全可以考虑,车的性价比还是可以的,还有置换优惠。
: 如上,这个极狐贴我又出现了,如果极狐“车主”们觉得我黑了,欢迎举报。
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你如果去仔细找我的帖子,我都是理性的,我最多只喷吹的部分,教授有时候说话是夸张一点;那天我给你摆事实,你也看到了,某id都进去了,不要被人当枪使,欢迎你拿放大镜去多看看;
希望你以后发言也客气一点,也不要搞双标,没人会喷你是极狐吹,J大每次分享,我都给他点赞,你可以去查查。
我说的售后问题,是如果因为销量小,假设厂家出问题了,在帝都也不是没人管的,我说的是下限,最坏的情况。
二手车这个谁也说不清楚,相对来说销量大的会好一些,销量小的肯定要差一些;每个人的换车周期也不一样,还是得看新车的发展情况吧。
智能化这部分,还是得看极狐hi的,极狐hi好像电池70度,电池要大一点再加上高压快充说不定去年我就下手了。
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 难得你这么理性分析了一回极狐!可以的,给你个赞!
: 关于你说的维修周期问题,这个不是问题,极狐售后早就考虑到了,镇江配件仓库去年底扩充了4倍,完全满足当前车主的维保问题,目前不存在周期长。
: 关于你说的服务变差问题,我目前体验了半年吧,暂时还没体会到变差的迹象。随着车主的增多,后续厂家应对策略如何到时候在说吧,当前销量,厂家的售后还是hold住的。
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赞你这一句。
“所以我纠正一下,不是北汽技术nb,是北汽车技术nb。”
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 对消费者来说,就是性价比,花多少钱,买多少货。
: 你现在还在意你的手机里都是美国技术吗?
: 所以我纠正一下,不是北汽技术nb,是北汽车技术nb。
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FROM 114.246.100.*
倒闭了,售后不是问题,有北汽呢,而且按照法规,必须有人负责售后
只是维修便利性会很差, 比如没有零部件,需要等很长时间。
更大的问题是二手车的流通,会不好卖,然后价格就比较残忍了
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周围人没开过极狐吧,干嘛听他们的
【 在 symmetric8 的大作中提到: 】
: 但是周围人都说北汽不要买....没开过车,真诚请教两个问题
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: 1 是电池安全方面
: 店里宣传SK电池零事故,但查资料看811三元锂不稳定不算安全。不知零事故是SK确实电池技术好,还是销量少没体现出来?SK电池之前还用在哪些车型上?
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: 2 是销量问题
: 如果最终
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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嗯嗯,大家理性分析就行了,不要带过多情绪。
私人恩怨就自己去私人处理,没必要带上一大帮的其他没必要的人群。
极狐Hi版是75度电池,500km续航,对比比亚迪汉77度-550km,这个续航应该是比较扎实的。
快充好像支持750V吧。其他的我也不太了解了
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 你如果去仔细找我的帖子,我都是理性的,我最多只喷吹的部分,教授有时候说话是夸张一点;那天我给你摆事实,你也看到了,某id都进去了,不要被人当枪使,欢迎你拿放大镜去多看看;
: 希望你以后发言也客气一点,也不要搞双标,没人会喷你是极狐吹,J大每次分享,我都给他点赞,你可以去查查。
: 我说的售后问题,是如果因为销量小,假设厂家出问题了,在帝都也不是没人管的,我说的是下限,最坏的情况。
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FROM 58.247.180.*
“极狐Hi版是75度电池,500km续航,对比比亚迪汉77度-550km,这个续航应该是比较扎实的。”说这种话,就不要说别人键盘侠,不要搞双标。
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 嗯嗯,大家理性分析就行了,不要带过多情绪。
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: 私人恩怨就自己去私人处理,没必要带上一大帮的其他没必要的人群。
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: 极狐Hi版是75度电池,500km续航,对比比亚迪汉77度-550km,这个续航应该是比较扎实的。
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: 快充好像支持750V吧。其他的我也不太了解了
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.246.100.*
什么情况?我说的有什么问题?我没明白!你这翻脸比翻书还快啊!
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
“极狐Hi版是75度电池,500km续航,对比比亚迪汉77度-550km,这个续航应该是比较扎实的。”说这种话,就不要说
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 58.247.180.*
我最近还比较中意极狐,不过看到这811电池有点劝退了
还是暂时不换了
二手车折价应该都差不太多,除了特斯拉 反正特斯拉的销售说的是特斯拉多么多么保值,我也信 但是特斯拉开起来真的比极狐差挺多的
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 我一年前没买极狐也是纠结你类似的问题,1.811电池是否安全,又过了一年了,目前看还好,保有量也上来点了 2.销量和服务,说实话极狐目前试驾的服务还是不错的,可以送车上门试驾,不知道现在还有没有;销量太低是我没买极狐的原因之一,如果在北京的话,售后维修应该不用太担心,毕竟是北汽的大本营,最多是维修周期长,服务变差,或者二手车折价高点;
: 如果你不在乎销量小带来的小问题,完全可以考虑,车的性价比还是可以的,还有置换优惠。
: 如上,这个极狐贴我又出现了,如果极狐“车主”们觉得我黑了,欢迎举报。
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FROM 36.112.190.*
你也别有情绪化,你这句话是不是键盘侠?极狐hi连续航评测都没有呢,你这话让汉粉看到了,会不会喷你。
有些帖子很多人随便评价一句,你不能随便就说人键盘侠,是黑子,你这算是黑汉ev吗?
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 什么情况?我说的有什么问题?我没明白!你这翻脸比翻书还快啊!
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