- 主题:蔚来，特斯拉的用户真的只冲到90%
蔚来车主。充到满是经常的事，一般都是要跑较长路途的时候。开到0真没干过，5%以下也没干过；但一般去充/换电的时候，都在20%以下了。
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FROM 223.70.231.*
这就是说，为什么铁锂电池理论寿命长，实际三元寿命长的原因。对比同时期的E5和EU260，E5的电量衰减换电池的比较多，而260基本没有。这要经过很多年才能反映出来。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 然后只敢用到20%？
: 日常真是这么用的？
: 想想俺们的比亚迪破车，从手册到4s都没这个变态要求
: ...................
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FROM 221.221.50.*
生怕别人过得太舒服了？
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 然后只敢用到20%？
: 日常真是这么用的？
: 想想俺们的比亚迪破车，从手册到4s都没这个变态要求
: ...................
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FROM 223.71.204.*
北汽260是30%以下提示充电。但是你可以开到5%也没问题，只要求搁置不超过一周。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 然后只敢用到20%？
: 日常真是这么用的？
: 想想俺们的比亚迪破车，从手册到4s都没这个变态要求
: ...................
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FROM 221.221.50.*
EU5P，10%提示充电。我给改到，冬天30%，其他20%。
260和5P，慢充都是100%。5P有个问题，回收受限。
快充，260到99%，5P到90%，之上充的特慢。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 然后只敢用到20%？
: 日常真是这么用的？
: 想想俺们的比亚迪破车，从手册到4s都没这个变态要求
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
反正换来的都是破电池是吧
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 isedai 的大作中提到: 】
: 蔚来换电的，不关心电池造成啥样
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FROM 222.129.7.*
比亚迪4S店说每个月有一次满充满放，三元锂，这个对吗
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 然后只敢用到20%？
: 日常真是这么用的？
: 想想俺们的比亚迪破车，从手册到4s都没这个变态要求
: ...................
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FROM 120.245.138.*
你说破就破吧，工况达标就行
【 在 Muscle2021 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 反正换来的都是破电池是吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
: 【 在 isedai 的大作中提到: 】
: : 蔚来换电的，不关心电池造成啥样
#发自zSMTH@SM-G9980
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FROM 111.197.250.*
本日最佳笑话
【 在 cyrocco 的大作中提到: 】
: 然后比亚迪表显还剩30%时就直接尿崩了，完美规避了到20%就要充电的问题？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 180.91.157.*
这个说的是铁锂，三元锂千万别满充满放。
【 在 bxh306 的大作中提到: 】
: 比亚迪4S店说每个月有一次满充满放，三元锂，这个对吗
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FROM 120.245.130.*