- 主题:Re: 对比亚迪有种说不清的感觉
对于这个价位的车的消费者，byd的服务确实跟不上，毕竟一直是做低端车的厂商，服务很难快速提升。新势力定位比较高，车的平均售价也比较高，服务好很多。
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【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
前前后后，看过多家纯电汽车， 也去过几家比亚迪店（商场店和4S店）
比亚迪家的销售不专业（有些一问三不知的）、销售网络是
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FROM 223.104.39.*
不买就是了，让我们提车快点
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 前前后后，看过多家纯电汽车， 也去过几家比亚迪店（商场店和4S店）
: 比亚迪家的销售不专业（有些一问三不知的）、销售网络是混乱（王朝、海洋，说是类似一汽和广汽）、自我感觉最好（比亚迪宋evplus，指导价也不减国补，直接说我们就这么定价）、还需要手续费1500元（含上牌）。
: 不如特斯拉
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
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指导价已经减过补贴了吧
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
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: 前前后后，看过多家纯电汽车， 也去过几家比亚迪店（商场店和4S店）
: 比亚迪家的销售不专业（有些一问三不知的）、销售网络是混乱（王朝、海洋，说是类似一汽和广汽）、自我感觉最好（比亚迪宋evplus，指导价也不减国补，直接说我们就这么定价）、还需要手续费1500元（含上牌）。
: 不如特斯拉、电马、零跑的售后网络和店员的沟通感觉好， 就是看着汉ev的参数还不错、唐ev2022的价格30-35， 按照目前态势，预计价格不会低了。
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#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.145.*
没有减，所以才问，
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 指导价已经减过补贴了吧
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: #发自zSMTH@OCE-AN10
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哈哈哈， 祝你早日提车
【 在 didawang 的大作中提到: 】
: 不买就是了，让我们提车快点
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 219.143.158.*
产能跟不上
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
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: 哈哈哈， 祝你早日提车
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 221.11.61.*
比亚迪公布售价时都是公布补贴后多少钱吧
海豚 汉都是，宋plus ev是个例外？
【 在 Tmoon @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 没有减，所以才问，
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: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: : 指导价已经减过补贴了吧
#发自zSMTH@OCE-AN10
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新汉和唐ev的售价，仅次蔚来， 已追齐 小鹏了，
这应该是国家强迫转电车，给比亚迪天上掉的馅饼了，
比亚迪同平台油车便宜8-10万，
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 对于这个价位的车的消费者，byd的服务确实跟不上，毕竟一直是做低端车的厂商，服务很难快速提升。新势力定位比较高，车的平均售价也比较高，服务好很多。
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就别同平台了，油车都停产了。
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 新汉和唐ev的售价，仅次蔚来， 已追齐 小鹏了，这应该是国家强迫转电车，给比亚迪天上掉的馅饼了，比亚 ...
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不买就对了，等BYD车型成熟后再说，一般是十年二代。
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 前前后后，看过多家纯电汽车， 也去过几家比亚迪店（商场店和4S店）
: 比亚迪家的销售不专业（有些一问三不知的）、销售网络是混乱（王朝、海洋，说是类似一汽和广汽）、自我感觉最好（比亚迪宋evplus，指导价也不减国补，直接说我们就这么定价）、还需要手续费1500元（含上牌）。
: 不如特斯拉、电马、零跑的售后网络和店员的沟通感觉好， 就是看着汉ev的参数还不错、唐ev2022的价格30-35， 按照目前态势，预计价格不会低了。
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