- 主题:试驾et7
噪音受路面条件影响很多,简单试驾感受不到明显区别很正常
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 你可以自己去试试,反正我没感觉出来有多大不一样。
: 因为带着小娃,所以我也没试快速换道甩不甩。
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: ...................
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FROM 121.31.250.*
女人的话,奔驰电smart考虑一下,66度电够用了。
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也就是说,跟你的毛豆Y比,ET7有4个优点,1个缺点?
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 媳妇单位不让开tsl,今年给她换辆车,考虑et5,于是约了个et7的试驾。我平时开毛豆y,所以以y做参考。
: 优点:
: 1、空间大,横向纵向都大
: ...................
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FROM 223.104.39.*
严格的讲,毛豆Y不能算是SUV,就是个鼓包的轿车,SUV不是那种样子的。
两车并排,毛豆Y看SUV车里的人要抬头,人家则是居高临下。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: Y悬架调的太硬了,支撑好,作为suv侧倾居然优于et7这个级别的轿车…
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FROM 223.104.39.*
一个家用车,成天考虑高速转弯侧倾,还偏好加速如同被踹一脚的不适感,这需求就挺奇怪的。
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 媳妇单位不让开tsl,今年给她换辆车,考虑et5,于是约了个et7的试驾。我平时开毛豆y,所以以y做参考。
: 优点:
: 1、空间大,横向纵向都大
: ...................
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FROM 124.64.120.*
反正我拿自己奔E做参照,ET7的nvh比奔E还好点,尤其周围有声音比较大的车能感觉出来,model3的nvh基本就是10几万车的水平。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 噪音受路面条件影响很多,简单试驾感受不到明显区别很正常
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FROM 124.64.120.*
我也去试了,好像没有很多车评吹的那么好,尤其是底盘,是不是对他预期太高了?
头顶这三个犄角作用体现出来了,能显示好多车道的信息,后面智能化挺有潜力的。
音响确实不错,但是支持7.1声道内容目前就只有官方的那一点点东西吧,平时用音乐软件感受不出来。
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FROM 113.89.148.*
nio沉浸声现在一周推出一张专辑,要坐在后排中间开大音量才能感受到独特之处,很不错了
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 我也去试了,好像没有很多车评吹的那么好,尤其是底盘,是不是对他预期太高了?
: 头顶这三个犄角作用体现出来了,能显示好多车道的信息,后面智能化挺有潜力的。
: 音响确实不错,但是支持7.1声道内容目前就只有官方的那一点点东西吧,平时用音乐软件感受不出来。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 180.111.50.*
内饰只比y高级点,那也算挺垃圾了
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一周出一张专辑这事销售没和我说,给试听了紫禁城的什么音乐,歌不熟,没法更细致地听一下。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: nio沉浸声现在一周推出一张专辑,要坐在后排中间开大音量才能感受到独特之处,很不错了
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 113.89.148.*