- 主题:版上有岚图free车友吗？
哈哈，我是上海车主。这个车用的很爽啊。
看你想了解什么可以问我。
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 最近在看岚图free增程版，版上有车友能分享一下使用体验吗？如果下定的话老车主带新可以有1万积分 可以联系。
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长时间120在高速上馈电开的话，包括我自己和其他车主的反馈是11升左右。这个是增城式的问题，高速开其实并不省油。好处是用的是92号油。而且合理规划不亏电开的话七升到九升都有。取决于你的脚法猛不猛。
至于风噪和胎噪，是的，这一点和车机是反馈最多的。有一些车主是做了四轮隔音和后备箱隔音的，说胎噪会好很多。毕竟后面一排不是双层音玻璃。我个人是长期自己一个人开车。所以对后排感觉不是特别的明显。
现在买车是有优惠活动的，如果想买这个车的话可以加我好友vx snowbig2018，我帮你推荐，这样你可以有两万块钱权益金，可以用来换终身三电质保和8155车机或者其他权益
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 亏电油耗到底怎么样啊？在高速上顶着限速120开的话油耗什么水平？今天试驾没有感觉到我平时开电动车的那种轻快感，可能跟车重有关系（现在的电车1.6吨）。虽然前排用了双层夹胶玻璃，我坐后排还是能感觉到明显风噪和从底盘传上来的胎噪
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FROM 101.82.115.*
还有你说的轻快感，我不知道指的是什么？岚图特意调校过油门的响应速度，这样他的驾驶感更贴近油车乘坐的人。不会有不适感。我孩子平时坐任何电车都晕车，就我开的车她坐的特别舒服。
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 亏电油耗到底怎么样啊？在高速上顶着限速120开的话油耗什么水平？今天试驾没有感觉到我平时开电动车的那种轻快感，可能跟车重有关系（现在的电车1.6吨）。虽然前排用了双层夹胶玻璃，我坐后排还是能感觉到明显风噪和从底盘传上来的胎噪
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7/29之前的大定？哈哈，怎么最后没提车呢？
岚图增程版应该一直都是这个价33万8。没有变化过。变化的应该是纯电版。
【 在 triformix 的大作中提到: 】
: 我有个涨价前的订单，有兴趣可以转让~
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FROM 101.82.115.*
高速亏电油耗高，当然是增城这个技术的问题，因为它只有一种工作模式，就是发动机给电池充电。并不能做到高速发动机直驱。你不管是理想还是sf5，亏电高速油耗都高。岚图油耗高是因为车重和两个异步电机，和发动机没有大的关系。你想想，38%燃烧效率和最新的41%有啥本质区别。你对比唐dm和第一代蔚来es8就知道了
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 高速油耗高不是增程的问题，而是现有的系统太古老的问题。
: 岚图这套系统用的是sf5第一代的系统，现在sf5已经到第三代了。
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FROM 101.80.9.*
哈哈，一看你就是开车很猛的人。岚图的油门据说有一个0.5秒的滞后，就是为了避免晕车。但加速照样猛。我开车这么柔和的人，平时稍微踩一下油门，百分之八九十的车都比不过我。再快我也受不了了，不是我的style
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 轻快感就是感觉加速更猛，轻轻一踩车就蹿出去了，推背感更明显。因为现在我都是开运动模式，可能会造成你说的晕车。岚图free加速肯定更快 试驾的时候没舍得猛踩。但就像你说的，调教的跟油车一样，加速比较线性，不会晕车。
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FROM 101.80.9.*
这个就属于宣传和受众问题了。在我看来，这个价位能和他比的没几个竞品。就和这个版里面的神车一样。属于叫好不叫座的。大部分买车的人可能更容易受外界媒体宣传的影响。要说缺点，30几万的车，哪个没有缺点？就看自己更看重啥吧。外观内饰包括硬件配置，你能找出一个三十三万有岚图这个水平的吗？特别现在还可以生8155车机。就是开发车机软件系统的团队差一点。各种页面布局有点搓
【 在 triformix 的大作中提到: 】
: 感觉没啥特别吸引人的地方吧，也有些短板。
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FROM 101.80.9.*
你要看油耗的话，应该去看超级混动，而不是增程式。老款理想它的百公里加速才多少？他又没有两个异步电机。你如果要比下一代的系统，岚图也有哈，下一代也要超级混动。甚至你和比亚迪的dmi比，你如果经常逛懂车帝唐的车友圈，你会发现他们经常跑出9的油耗，并不省油。而增程器的好处主要在市区跑，这样主要用电，偶尔用油，成本和普通电车没有任何区别，就是上高速的时候最好规划好行程，不要长期亏电行驶，区别仅此而已
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 这个还是技术水平的问题，岚图车比理想小，油耗要高不少，无论是市区还是高速。
: 理想的下一代系统在l9这种大型suv上，wltc也只要7.8了。byd的dmi的D9，nedc油耗也要6.7了，直不直驱差距不大。
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FROM 101.80.9.*
你看你得到的宣传是不是印象都是理想牛逼？这就是宣传的力量呀。理想这点牛！理想的设计都是精心的，为了车主的，连三缸机和底盘都是特地为车主着想，才卖的这么好。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 同时我觉得岚图free开始估计没有规划增程版本，但是后来看理想卖的好，才拿了sf5的总成拼出这个现在是销售主力的增程版本，但凡好好搞，不应该油耗比理想高的。
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FROM 101.80.9.*
不太认同你说用交流电机就是为了省成本，那理想用三缸机是为了车主？大家在这个成本范围以内都有各自的侧重点而已。在性能的车上两个交流异步电机是常态，只不过，对于中国这种国情而言，四秒这种高性能指标。大多数用不上。中国的老百姓可能更看重过日子，注重能耗。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 我只想说岚图的增程搞的不好
: 用交流电机只是为了节省成本
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FROM 101.80.9.*