- 主题:想想现在的新能源车确实不便宜
根据中汽协的数据，2022年4月新能源车销量已超过总量的20%，这可不是限牌能解释得。我认为新能源车销量超过油车也就几年的事了
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 获得车牌的便利性，值15万
--
FROM 106.39.13.*
醒醒吧~~~~~真的懒得怼你了
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 现在的电车，动不动就电池衰减（有报道国内某型号出租车年换电池率15%），动不动就趴在高速路上。国内有一半地方、一半时间开不了。
: 省油、安静、加速快、小毛病少等是优点。但缺点也很大。
:
: ...................
--
FROM 221.221.137.*
三电技术水平比特斯拉强的还是没有吧
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 国产三电比国外强。
--
FROM 183.54.43.*
哦，说的不准。
除了特斯拉，比较那些传统企业改电的。
即使是特斯拉，国内技术也是不相上下，考虑侧重点有所不同而已。
国内的三电大部分侧重日常使用，特斯拉侧重性能。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 三电技术水平比特斯拉强的还是没有吧
:
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
不光性能，电耗水平、充电速度也还是特斯拉强吧，
国产的优势是舍得堆料，这也反应出技术水平还是有差距
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 哦，说的不准。
: 除了特斯拉，比较那些传统企业改电的。
: 即使是特斯拉，国内技术也是不相上下，考虑侧重点有所不同而已。
: ...................
--
FROM 183.54.43.*
比亚迪的充电速度，不差吧。
北汽的电耗水平，不差吧？
蔚来的换电，不差吧？
极氪，极狐，小鹏，蔚来都有超充吧？技术都不差吧？
至于没有全面铺开，是经济问题不是技术问题。
就日常使用，国货并不差。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 不光性能，电耗水平、充电速度也还是特斯拉强吧，
: 国产的优势是舍得堆料，这也反应出技术水平还是有差距
:
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
嗯，我在高速上趴窝过，换过电池
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你没开过吧，我开了一年多了，挺好的，不要通过抖音吸取知识，那上面喜欢博眼球容易放大一些。
:
--
FROM 113.118.170.*
朋友的奔驰glk，可能不是很新的原因，一着车，声音跟拖拉机一样
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 我觉得蔚来比我的宝马好开多了。你也买一个试试吧
: --
--
FROM 111.197.150.*
马斯克前几天还夸中国产电动车，世界领先
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 国产三电比国外强。
: --
--
FROM 111.197.150.*