主要是电池的可靠性：低电量的情况下容易闪崩，能不能精确控制闪崩的条件和概率？车子的准确耗电是糊涂账，又空调又开多媒体..的情况下，能不能做到准确计算剩余里程数？以前电池的安全控制问题

【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 续航不是弱点，弱点是充电时间太长。
: 电动机比发动机可靠性高1万倍。
: 普通几块钱的电风扇，一天不停的转，也没事。
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