- 主题:续航真有这么重要吗？
我试了，高速开120-140，开两小时就进服务区吃喝，电还有50%多。
使劲踩油门，开到180，实际上平均速度也只有140，开一个半小时就累了想吃喝，电仍然还剩50%多。
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
: 长途五六百是够了，但高速续航会打折啊
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我14年的秦续航都没怎么打折。
我这儿冬天都有0℃，一年零下的时间就那么几天。
高速我也试了，开到180，电耗是很高，但是180不可能坚持开太长时间，实际均速140都了不起了。
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 年头多了续航打折，冬天续航打折，高速续航打折，厂家宣传虚标打折，都考虑进去
: 如果市区开，续航200公里就足够了，绝大部分人日常市区一天开不到200公里。
: 如果有长途需求，续航500-600公里也足
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FROM 111.181.31.*
不休息那是自虐。
开两个小时车，怎么也得吃点喝点，对自己那么狠干嘛呢
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 上厕所，加油也算休息的才是傻子。
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充电不方便就不应该买电车
【 在 zhaohu727 的大作中提到: 】
: 没有家桩，一天60公里，5天得300公里，至少400公里才够用
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 111.181.31.*
怎么也得开4小时再休息吧
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 我试了，高速开120-140，开两小时就进服务区吃喝，电还有50%多。
: 使劲踩油门，开到180，实际上平均速度也只有140，开一个半小时就累了想吃喝，电仍然还剩50%多。
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FROM 223.104.39.*
那是有发动机同时发电加持呢。
【 在 HDDXSQN (好多地下室青年) 的大作中提到: 】
: 现在dmp电池就是30度，马力有500多匹。
: 看以后有没有1000匹的吧
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 续航200km，电池只有30度，放电倍率限制，1000马力顶不住。
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FROM 180.90.68.*
这车不是很大吗？怎么油箱这么小。。。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 凯迪拉克CT6混动版。
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FROM 175.160.218.99
出门大部分时间就是在赶路，路上时间越少越幸福。
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 不休息那是自虐。
: 开两个小时车，怎么也得吃点喝点，对自己那么狠干嘛呢
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FROM 175.160.218.99
续航500的电车，冬天跑200就得开始找桩了
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 如果市区开，续航200公里就足够了，绝大部分人日常市区一天开不到200公里。
: 如果有长途需求，续航500-600公里也足够了，人正常的吃饭 上卫生间这种生理性的刚需 都是4-6小时间隔，4-6小时最多也就开5-600公里。
: 所以，按需求来，没长途需求，那就买个200公里续航的，有长途
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.95.*
问题是油车长途续航马上翻倍啊，你300公里跑市区一箱油也能跑十几个小时了怕啥
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 我以前的油车，只能300公里，麻烦死。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.95.*