【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
发信人: djkstra (码蚁), 信区: AutoWorld
标  题: 毛豆3提车了
发信站: 水木社区 (Mon Jun 13 10:38:38 2022), 站内

22款标续后驱，周日6月5号看车试驾，周二定车，周四付款，周五买保险，周六就办好临牌提车了，
火速交付原因是刚好碰上一台5月30日出厂的大灯修复车，额外优惠了8700，补贴领以后大概25.5
开了两天，说说初步感受：
原厂胎压有点高，车比较颠，测了一下有的2.8有的2.9，放到2.5以后，好了一些，虽然过加速带还是颠，但是有那么一丢丢的高级感了，细碎的小振动并不明显；
低速驾驶感一流，转向比很小，车头很轻指向很好，加上无敌的动力响应，开起来无比灵活，很容易就感觉人车一体了，不过感觉高速上还是差了点意思，速度超过120以后快速并线穿插车流的车头指向和车身姿态都有点飘忽，没有325有信心；
导航垃圾，路况不准，而且临出口没实景提示，只有一个箭头，第一次出主路就错过出口了，以后碰到陌生的多路口立交估计会懵逼；
感觉单踏板还是不大人性，虽然踩刹车的机会少了，但脚需要一直放在踏板上，一收脚就顿挫媳妇表示难受，无法放松休息开久了脚踝有点累坏，只能开辅助驾驶休息，但是又受不了AP的肉车风格，所以一个人开还是自己驾驶爽，车上有人的时候就尽量辅助驾驶肉就肉点；
没有收音机，要买流量听喜马拉雅才行，感觉这个有点坑，收音机模块要不了多少成本吧；
能耗还行，开了150公里，驾驶风格偏激烈，气温28度空调23度，平均能耗12.5。
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FROM 183.54.43.*

可以买台收音机放车里，哈哈

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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FROM 101.82.168.*

特斯拉自带导航是很烂
单踏板开几天就习惯了，习惯后配合ap用挺爽的
  
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
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有油车模式啊
我一直用这种模式开  
  
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
:  不光是习惯问题，车流很多时候无动力溜车状态，而你必须踩着油门才能跟车流速度保持一致，这个比较累
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:  【 在 teamwolves 的大作中提到: 】
:  : 特斯拉自带导航是很烂  
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高级感 不错
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 22款标续后驱，周日6月5号看车试驾
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