- 主题:大众id系列好像雪崩了
出海虽然不难，但是进入丑国还是比较难的，随随便便一个罚款或者制裁就吃不了兜着走了……
继续韬光养晦做好国内市场不好么？别野心这么大，野心大的时候你得看看003 004以及未来的005 006 007 008是否已经形成战斗力……
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
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: 大众虽然是纯电平台，研发销售思路还是上个世纪的，三电技术上落后国产一代以上了，不说比亚迪，连北汽都不屌他；
: 除了部分合资粉拿还沉浸在关门厚重带来的级感，完全忽视国产车在三电技术上的巨领先优势，以为随随便便堆个电池按个电机就是电车了，新能源玩法由中国定了，期待比亚迪广汽蔚小李赶紧出海厮杀，日韩德车企的末路到了。
: 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
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这个有人会不知道么？
【 在 peklee (peklee) 的大作中提到: 】
: 难得云妹还知道003004
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: 【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: : 出海虽然不难，但是进入丑国还是比较难的，随随便便一个罚款或者制裁就吃不了兜着走了……
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因为三星是丑国的干儿子……干爹让做什么，干儿子不敢不做……
【 在 hsv (哈喽沃德) 的大作中提到: 】
: 这不就跟华为被制裁，肥了三星一样的吗。
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 出海虽然不难，但是进入丑国还是比较难的，随随便便一个罚款或者制裁就吃不了兜着
: : 走了……
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拉美市场奇瑞经营的很不错，对于日系把控的东南亚市场目前上汽mg也进入了泰国市场，欧洲市场新势力们也都没落下……
我们的汽车和摩托车行业进入非洲已经很多年了……
虽然澳洲市场不大，上汽mg和大通ldv，还有长城也开拓了这个市场，去年中国品牌卖了2万多辆，今年半年已经3万多辆了……
去年总共出口超过200万辆，出口量排名前五是智利、沙特、俄罗斯、比利时、澳大利亚……
遗憾的是虽然中国出口到美国的汽车不少，但也都是通用福特和沃尔沃部分车型返销回美国而已，包括昂科威返销回美国都无法获得27.5%关税减免，反倒是越南品牌vinfast确可以享受零关税待遇……
当你拳头不够硬的时候，你的车还真卖不到美国……这不是车的问题，是拳头的问题……
美国是仅次于中国的全球第二大汽车市场，敢问哪个品牌不想进入这个全球第二大汽车市场？
【 在 ole (对象连接与嵌入) 的大作中提到: 】
: 美国不是全世界，不要唯美国论。
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: 欧洲，东南亚，拉丁美洲，还是有很多市场的
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