- 主题:第一次经历特斯拉抢方向盘
从楼主的描述中会认为特斯拉会判断右侧有车后,自动再往回掰方向盘?
特斯拉的车道保持都这么智能了?
自动掰方向盘的力道能大过人?
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 四环辅路没开ap。向右边并线没注意后边的车。
: 刚并过来四分之一车身,特斯拉自己抢方向盘并回原车道了
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: 后边一辆model3从我右边超过了
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没开ap业会自动避险嘛?这么高级的,不敢相信。
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 1\. 他自动判断右边有车,自动和我抢的方向盘
: 2\. 不是车道保持,我在主动并线
: 3\. 特斯拉控制方向盘的感觉和正常ap的方向盘控制差不多,如果我特别用力和他抢还是能抢回来的,但是当时大概只有一秒的时间,我还没反应过来就已经并回来了。
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刚搜了看下,以前一直以为得开ap。。
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 亲身经历,而且youtube上类似视频多得数不清
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学习了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 没开ap,也会抢,我遇到一次,我出高速向右并线,右后方摩托也要向右并线,系统自动给掰回原车道了,吓一跳。其实我提速比摩托快多了,我也知道他在什么位置,估计系统认为摩托提速比我快吧。
: 还有人拿手机,不看路差点撞马路牙子给掰回来的。
: 也有失败的惨痛案例,归根结底还是要自己开,不能完全交给
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id有这功能嘛。。。
【 在 xahuer 的大作中提到: 】
: 本中的id4也是在后侧有车的时候,方向盘抢的力度更大一些,跟不打灯并线时的抢不一样
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FROM 114.254.3.*
没有吧 楼主说的功能是车道偏离主动避让,id只有车道保持,不是一回事。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 大众连油车都有这功能,ID还不是小意思
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: 发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 114.241.19.*
学习了,我从来上车都是关闭车道保持的。。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 大众的车道保持,如果带盲区监控就同时启用自动避让功能并且不可设置。
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