- 主题:第一次经历特斯拉抢方向盘
四环辅路没开ap。向右边并线没注意后边的车。
刚并过来四分之一车身，特斯拉自己抢方向盘并回原车道了
后边一辆车从我右边超过了
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修改:zzybh FROM 123.112.69.*
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当然没有，model3只是恰好碰到的
【 在 waterbox 的大作中提到: 】
: 你说它们之间
: 有交互？
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youtube看过不少tsl自主操作的视频，没想到自己也经历了一次
要不是特斯拉抢方向盘，当时估计刮蹭了
【 在 meirenai 的大作中提到: 】
: 牛逼啊
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修改:zzybh FROM 123.112.69.*
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1. 他自动判断右边有车，自动和我抢的方向盘
2. 不是车道保持，我在主动并线
3. 特斯拉控制方向盘的感觉和正常ap的方向盘控制差不多，如果我特别用力和他抢还是能抢回来的，但是当时大概只有一秒的时间，我还没反应过来就已经并回来了。
【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 从楼主的描述中会认为特斯拉会判断右侧有车后，自动再往回掰方向盘？
: 特斯拉的车道保持都这么智能了？
: 自动掰方向盘的力道能大过人？
: ...................
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我还是把model3删掉吧，省得大家误解他们有协作式自动驾驶能力。
虽然国内有不少人在做相关技术，特斯拉走的不是这条路
【 在 junior1988 的大作中提到: 】
: 你咋知道没有，后面的model3说不定就喊了：哥么让一让
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亲身经历，而且youtube上类似视频多得数不清
【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 没开ap业会自动避险嘛？这么高级的，不敢相信。
: 发自「今日水木 on Android」
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不是偏离纠正，我打灯了
是检测到有碰撞可能自动避险
【 在 teamwolves 的大作中提到: 】
: 不开ap也会自动偏离纠正
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归根结底安全靠自己
不过人总有走神的时候，车帮你加一层保险是好事
特斯拉至少帮我减少了一次事故
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 没开ap，也会抢，我遇到一次，我出高速向右并线，右后方摩托也要向右并线，系统自动给掰回原车道了，吓一跳。其实我提速比摩托快多了，我也知道他在什么位置，估计系统认为摩托提速比我快吧。
: 还有人拿手机，不看路差点撞马路牙子给掰回来的。
: 也有失败的惨痛案例，归根结底还是要自己开，不能完全交给机器。
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防碰撞，没开车道偏离预警
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 说到底是车道偏离起作用了还是防碰撞起作用了？
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视觉啊，特斯拉从没有过侧后方的毫米波雷达
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 右后方的防碰撞难不成是靠毫米波雷达？
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