四环辅路没开ap。向右边并线没注意后边的车。
刚并过来四分之一车身，特斯拉自己抢方向盘并回原车道了

后边一辆车从我右边超过了
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修改:zzybh FROM 123.112.69.*
FROM 123.112.69.*

当然没有，model3只是恰好碰到的
【 在 waterbox 的大作中提到: 】
: 你说它们之间
: 有交互？
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FROM 123.112.69.*

设置里的车道偏离预警，我给关了。开着的时候，有时候自己并线幅度大一些也给拉回来。
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 四环辅路没开ap。向右边并线没注意后边的车。  
: 刚并过来四分之一车身，特斯拉自己抢方向盘并回原车道了  
:  
: 后边一辆model3从我右边超过了  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 114.244.242.*

从楼主的描述中会认为特斯拉会判断右侧有车后，自动再往回掰方向盘？
特斯拉的车道保持都这么智能了？
自动掰方向盘的力道能大过人？
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 四环辅路没开ap。向右边并线没注意后边的车。  
: 刚并过来四分之一车身，特斯拉自己抢方向盘并回原车道了  
:  
: 后边一辆model3从我右边超过了  
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 114.254.2.*

1. 他自动判断右边有车，自动和我抢的方向盘
2. 不是车道保持，我在主动并线
3. 特斯拉控制方向盘的感觉和正常ap的方向盘控制差不多，如果我特别用力和他抢还是能抢回来的，但是当时大概只有一秒的时间，我还没反应过来就已经并回来了。

【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 从楼主的描述中会认为特斯拉会判断右侧有车后，自动再往回掰方向盘？
: 特斯拉的车道保持都这么智能了？
: 自动掰方向盘的力道能大过人？
: ...................
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FROM 123.112.69.*