- 主题:从配置层面讲,L9做到了极致,但是没有技术创新
发动机升级到4缸1.5T了,还有哪些显著升级?
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 本质上就是个0溢价的精装大house
: 蔚来把用户的钱花在了服务和产品周边,理想把钱花在了产品本身。
: 没有出现革命性的黑科技。
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FROM 101.6.64.*
四缸根本不是关键,你看看四缸塞力斯和岚图的销量,连理想one的零头都不到。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 发动机升级到4缸1.5T了,还有哪些显著升级?
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FROM 202.113.176.*
所以理想的优势到底在哪里呢?
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 四缸根本不是关键,你看看四缸塞力斯和岚图的销量,连理想one的零头都不到。
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FROM 101.6.64.*
从实用角度,家用车,你需要的功能,基本都提供给你了
另外,新能源车大概到了质变的点,周围不断有人用亲身经历在安利电车的爽,
再顽固的人也要动摇了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 所以理想的优势到底在哪里呢?
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修改:chelseaLL FROM 183.156.54.*
FROM 183.156.54.*
你开过吗,没开过去开开吧
【 在 west 的大作中提到: 】
: 所以理想的优势到底在哪里呢?
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FROM 202.113.176.*
和便宜20万的唐dmi比,好在哪? 真心求教
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 你开过吗,没开过去开开吧
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dmi高速失速案例很多,没有召回,我怀疑1.5L的dmi根本没法去高原地区。另外,dmi自燃的案例也很多,这个倒是召回了。
以上致命的大问题,出现如此频繁,以至于厂家都召回了,除非20万对拟来说比命重要,否则dmi可以直接pass掉吧。
另外,dmi的各种小毛病和车机问题也不少。而理想one,则少得多。我这辆车开了5万多公里,没出过任何问题,无论大小,去高原山路一样动力澎湃。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 和便宜20万的唐dmi比,好在哪? 真心求教
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FROM 202.113.176.*
纯电不行,瘸子。hev也不行,和油车没实质区别。
增程到了爆发的临界点了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 从实用角度,家用车,你需要的功能,基本都提供给你了
: 另外,新能源车大概到了质变的点,周围不断有人用亲身经历在安利电车的爽,
: 再顽固的人也要动摇了。
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FROM 202.113.176.*
如果dmi召回修复小毛病,那性价比确实蛮高的
唐dmi好像也是1.5T的,高原行驶没问题
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: dmi高速失速案例很多,没有召回,我怀疑1.5L的dmi根本没法去高原地区。另外,dmi自燃的案例也很多,这个倒是召回了。
: 以上致命的大问题,出现如此频繁,以至于厂家都召回了,除非20万对拟来说比命重要,否则dmi可以直接pass掉吧。
: 另外,dmi的各种小毛病和车机问题也不少。而理想one,则少得多。我这辆车开了5万多公里,没出过任何问题,无论大小,去高原山路一样动力澎湃。
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修改:west FROM 101.6.64.*
FROM 101.6.64.*
大家都说新能源好用
【 在 Krete (Wir müssen wissen, wir werden wissen.) 的大作中提到: 】
: 纯电不行,瘸子。hev也不行,和油车没实质区别。
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: 增程到了爆发的临界点了。
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