标准，应该具备普遍的代表性。
按任何标准表达你的续航，都是可以的。
用户不懂那么多。就知道，花钱买的是多少续航的。
声称续航，你不懂，大家也不懂码吗？你说的是多少续航，我买的就是这个数字，我不懂什么标准。但是买回来，在正常使用条件，能否达到厂家声称的续航。大量用户达不到，就是问题。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 你都知道每个人使用条件不同，结果有差异。中国提出来的标准，你却愿意看用户使用结果，什么叫声称续航？  
: 这是大趋势，只能顺应。
: 这和电动汽车发展初期通过提高电池技术提高续航而不是通过换电满足需求一样，你可以不满意目前的标准，但只能按标准走，除非有一天中国代表性路况都是高速120的速度甚至不限速了。
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绝大多数消费者都是外行。不懂就可以欺骗他们？
换一个角度说，在现在这个环境下，不能光看参数买车，一定要听已经买车的用户，他们的体验。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不懂被骗不是正常的吗？
: 这是国家规定，又不是车企故意搞出来骗你的。和车企有毛关系？
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反正你说605公里的，用户反映只能开500，那就算500。能忍就买。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不懂被骗不是正常的吗？
: 这是国家规定，又不是车企故意搞出来骗你的。和车企有毛关系？
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用户面对的是企业，你说能开600，谁都开不出来这个数，怎么算？
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 那你说谁偏他们了？
: 国家？
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就按最好的季节，最好的路况，大多数的人的体验。
所以大家晒续航还是挺必要的，一个人两个人不算数。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你这个标准都没用，不同季节都不一样，不同人都不一样
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
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