- 主题:et7的档把设计确实容易挂错挡
这是向前推挂倒挡，向后推挂前进挡吗？这是一定要违反日常的思维认知啊
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蔚来肯定有设计缺陷
专业人员都容易犯错，且造成重大事故
普通人，女司机还不得天天在风险中瑟瑟发抖？
【 在 ahmi 的大作中提到: 】
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: 这次是否质量问题且不论，这种挂挡设计确实不如传统档把，存在安全隐患。传统方式挂挡后就停在相应位置上，什么档位，挂没挂上，一目了然，车机也能读到稳定的信号；et7的方式每次都回原位，车机读取档位就是一瞬的机会，一旦读错再无机会，而且司机可能掰不到位而不自知，造成风险（这次事故会不会这个原因，如果是的话，也是设计缺陷）。
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FROM 223.104.38.*
自动挡的车不一直都是向后推是D档，向前倒数第二个是R档么。。
【 在 czx1990 的大作中提到: 】
: 这是向前推挂倒挡，向后推挂前进挡吗？这是一定要违反日常的思维认知啊
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FROM 61.51.252.*
电子档把都这么挂吧，丰田宝马都是。
【 在 czx1990 的大作中提到: 】
: 这是向前推挂倒挡，向后推挂前进挡吗？这是一定要违反日常的思维认知啊
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FROM 112.224.162.*
你可以找一台往前挂是前进档的车，包括油车，反正我能想到的除了手动档mt1档，就没有往前是前进的，都是向后到底是前进
【 在 czx1990 的大作中提到: 】
这是向前推挂倒挡，向后推挂前进挡吗？这是一定要违反日常的思维认知啊
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FROM 223.104.41.*
蔚来这个挂挡比宝马的机械挂挡爽多了，从声音、显示都有提示有没有挂上档，再说挂错了顶多剐蹭，哪有人挂完档就踩死油门啊！
【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 这次是否质量问题且不论，这种挂挡设计确实不如传统档把，存在安全隐患。传统方式挂挡后就停在相应位置上，什么档位，挂没挂上，一目了然，车机也能读到稳定的信号；et7的方式每次都回原位，车机读取档位就是一瞬的机会，一旦读错再无机会，而且司机可能掰不到位而不自知，造成风险（这次事故会不会这个原因，如果是的话，也是设计缺陷）。
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FROM 223.71.204.*
新势力总想着把传统颠覆 不管是好的还是坏的
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FROM 125.33.207.*
刹车是干啥的？
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FROM 134.238.31.*
所有的电子档都挂完回位，十年前的宝马三系就用电子档大鸡腿了。
【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 这次是否质量问题且不论，这种挂挡设计确实不如传统档把，存在安全隐患。传统方式挂挡后就停在相应位置上，什么档位，挂没挂上，一目了然，车机也能读到稳定的信号；et7的方式每次都回原位，车机读取档位就是一瞬的机会，一旦读错再无机会，而且司机可能掰不到位而不自知，造成风险（这次事故会不会这个原因，如果是的话，也是设计缺陷）。
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FROM 124.206.180.*
这就是过度设计，脑残设计
【 在 ahmi 的大作中提到: 】
: [upload][/upload]
: 这次是否质量问题且不论，这种挂挡设计确实不如传统档把，存在安全隐患。传统方式挂挡后就停在相应位置上，什么档位，挂没挂上，一目了然，车机也能读到稳定的信号；et7的方式每次都回原位，车机读取档位就是一瞬的机会，一旦读错再无机会，而且司机可能掰不到位而不自知，
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发自「今日水木 on PDSM00」
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