- 主题:2022款唐ev续航体验
这大电池要是给装轿车上续航又上一个档次
不过byd的磷酸铁锂以后不知道怎么玩，能量密度太低了
唐这不就地盘大鼓包嘛，要是三元锂估计就没这问题
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 120时速400km了，这还有啥嫌弃喽，哈哈
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FROM 111.193.118.*
地盘低是一个问题，烂路确实还是放不下心
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 这大电池要是给装轿车上续航又上一个档次
: 不过byd的磷酸铁锂以后不知道怎么玩，能量密度太低了
: 唐这不就地盘大鼓包嘛，要是三元锂估计就没这问题
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FROM 120.244.164.*
烂路确实很危险
但是这车定位就不是让去开烂路的，用到的场景不多
【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: 地盘低是一个问题，烂路确实还是放不下心
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FROM 111.193.118.*
其实不用着急
临牌挺香的哈哈
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 那看来就是4s这边的问题了，不过我周四刚提的，再给他们点时间
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FROM 120.244.74.*
难怪
我一直开普通回馈。。
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: Sport模式油门太灵敏，等我熟悉一下车再用
: 回馈是一直开最大了
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FROM 120.244.74.*
临牌开着爽，但是我这两边进车库都麻烦，公共充电桩即插即用好像也不行吧
【 在 Dadubaba 的大作中提到: 】
: 其实不用着急
: 临牌挺香的哈哈
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FROM 111.193.118.*
我非常喜欢单踏板模式，而且是特斯拉可以直接到停车的那种
不明白为何其他车都要留个5公里怠速，这就需要踩刹车了
【 在 Dadubaba 的大作中提到: 】
: 难怪
: 我一直开普通回馈。。
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FROM 111.193.118.*
赞啊，大电池就是香！
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 今天去了趟平谷，eco模式，来回全程278公里，52%电量出发，充电69.57度，返回停车还剩50%，根据108度电池计 ...
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FROM 223.104.39.*
对了，我的系统提示升级了，你升了没有
【 在 Dadubaba 的大作中提到: 】
: 难怪
: 我一直开普通回馈。。
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FROM 111.193.118.*
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 还没安装充电桩，4s牌都不给上，说车管所没数据，我怎么觉得是忽悠我呢
本市第一辆新款车上牌，只有极少数指定车管所可以办理，估计离你4S太远。
需要对车称重、加满油、坐满人之类的核对数据，稍微麻烦点。
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FROM 124.64.219.*