- 主题:电车全寿命成本比油车高多了
就能看见你鼻子底下那块地儿？
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 保值率低，保险费高就不说了，要达到油车同样的便利程度，还需要有一个固定产权车位，在帝都，最少20万起吧，而且有产权车位的小区肯定不是老破小，房价至少差出一百万吧，里外里一百二十万，如果不多付出这么多，就得顺便去商场充电顺便吃个饭，或者大冬天隔三差五在充电桩守上一个小时，典型电动爹。
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FROM 116.233.213.*
电车全寿命成本的确高，但不是因为车位，而是因为换电池贵。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 保值率低，保险费高就不说了，要达到油车同样的便利程度，还需要有一个固定产权车位，在帝都，最少20万起吧，而且有产权车位的小区肯定不是老破小，房价至少差出一百万吧，里外里一百二十万，如果不多付出这么多，就得顺便去商场充电顺便吃个饭，或者大冬天隔三差五在充电桩
: 厣弦桓鲂∈保湫偷缍
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 175.160.214.48
买个30要万的蔚来et5，开十年十五万公里，到时候二手还能卖八万。使用成本太低了。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
电车全寿命成本的确高，但不是因为车位，而是因为换电池贵。
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 171.104.222.*
我也在琢磨这个问题，电费多便宜多便宜，那是片面的成本
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
保值率低，保险费高就不说了，要达到油车同样的便利程度，还需要有一个固定产权车位，在帝都，最少20万起吧，而且有产权车位的
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 120.244.26.*
你放心，肯定卖不了8w，汉兰达才这个保值率
- 来自 水木社区APP v3.5.3
【 在 wets 的大作中提到: 】
买个30要万的蔚来et5，开十年十五万公里，到时候二手还能卖八万。使用成本太低了。
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 120.244.26.*
20万的车位，过十年变成50万可怎么办啊……
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
: 保值率低，保险费高就不说了，要达到油车同样的便利程度，还需要有一个固定产权车位，在帝都，最少20万起吧，而且有产权车位的小区肯定不是老破小，房价至少差出一百万吧，里外里一百二十万，如果不多付出这么多，就得顺便去商场充电顺便吃个饭，或者大冬天隔三差五在充电桩守上一个小时，典型电动爹。
: --来自微微水木3.5.12
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FROM 183.156.52.*
脸肿了还能张开嘴说话？你这万分之一又是信口雌黄吧？瞎说吧？胡说八道吧？能不能睁开眼睛看看世界？别蹲在井里看那巴掌大小的地方了
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 说句大实话就是向北京电车车主开火？北京几十万电车车主你一个人就给代表了？你连万分之一都到不了，瞧把你得瑟的。。
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FROM 101.105.65.*
你想多了，开5年都值不了8万，5年前的models买的时候近百万吧，现在还值多少你去看看
【 在 wets 的大作中提到: 】
: 买个30要万的蔚来et5，开十年十五万公里，到时候二手还能卖八万。使用成本太低了。
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.5
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.*
变成五十万再说这话，二十万就是眼前真金白银要花的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 20万的车位，过十年变成50万可怎么办啊……
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: 【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 119.129.70.*
租电池成本还低？
买电池，还能这个价卖出去？
十年比废铁强不了多少，你以为是油车呢。
【 在 wets 的大作中提到: 】
: 买个30要万的蔚来et5，开十年十五万公里，到时候二手还能卖八万。使用成本太低了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
: 电车全寿命成本的确高，但不是因为车位，而是因为换电池贵。
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修改:FLYBBS FROM 175.160.214.48
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