- 主题:蔚小李新势力弯道超车的优势在哪里
核心的电池电动机不是自己造的
底盘结构外壳应该不如传统车企的积累
优势是软件和营销？
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蔚来的电机是自己造的 现在最高300kw 别的厂家都没有 底盘二代用了域控制器 业内也是领先的满意了吗
【 在 shertty 的大作中提到: 】
: 核心的电池电动机不是自己造的
: 底盘结构外壳应该不如传统车企的积累
: 优势是软件和营销？
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 223.104.41.*
蔚来现在不是江淮代工了吧，也有自己的电机厂？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 蔚来的电机是自己造的 现在最高300kw 别的厂家都没有 底盘二代用了域控制器 业内也是领先的满意了吗
: 发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 112.22.248.*
产品迎合市场 不再高高在上。人民要什么 我造什么，而不是我造什么 人民开什么。
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FROM 111.194.48.*
代工的是整车 可以搜一下南京蔚然动力
【 在 shertty 的大作中提到: 】
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: 蔚来现在不是江淮代工了吧，也有自己的电机厂？
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 223.104.42.*
优势在于互联网思维，先用资本补贴拖死对手，获得垄断市场，再进行收割、获取垄断利润。
现在是倒贴钱阶段，用钱砸死竞争对手。
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FROM 183.240.8.*
每月销量还在一万多辆，何来弯道超车？
【 在 shertty 的大作中提到: 】
: 核心的电池电动机不是自己造的
: 底盘结构外壳应该不如传统车企的积累
: 优势是软件和营销？
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FROM 36.45.114.*
嗯，新势力还需要加油啊
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 每月销量还在一万多辆，何来弯道超车？
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FROM 123.123.45.*
营销牛逼就足够了，天朝消费者没几个懂技术的，你问各家电池电机有啥区别大都一脸懵逼，只知道屏越大车就越先进
【 在 shertty 的大作中提到: 】
: 核心的电池电动机不是自己造的
: 底盘结构外壳应该不如传统车企的积累
: 优势是软件和营销？
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.40.*