太能吹了
【 在 keii 的大作中提到: 】
: 说硬件上已经完全可以实现L4，但是现在国家政策不允许。只能开放到L2.
: 将来政策允许了，后台可以直接放开L4。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 192.145.181.*

胡扯的

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【 在 keii 的大作中提到: 】
说硬件上已经完全可以实现L4，但是现在国家政策不允许。只能开放到L2.
将来政策允许了，后台可以直接放开L4。

蔚来E


- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 119.3.119.*

真敢吹。。。。L4
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FROM 218.88.84.*

他们知道，但他们有一种能力，就是避开真实的情况，让你相信他们有你相信的东西，以此来蒙骗外行人。毕竟普通消费者没有能力去辨别这些东西。
【 在 L234118 的大作中提到: 】
: L4的核心是算法 不是硬件。 ...
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FROM 39.89.25.*

这些互联网造车企业就是满嘴跑火车，如果理想所说的“L4”是大家常说的那个“L4”，那么可以肯定理想就是在吹牛。目前全世界范围内，能够勉强摸到L3自动驾驶的边的，是奔驰。其他车企为了彰显自己自动驾驶特殊，又生造出一个“L2.5”，其实就是比L2稍微强点的意思，但是依然没有达到L3。
传统车企积累了大量的事故经验，在对待自动驾驶的安全问题上比较谨慎，所以不会满嘴跑火车说自己达到了L4、L5,而且目前技术就是没有达到L4、L5。互联网企业认为造车和造手机一样，迭代就行了，动不动就说自己达到了L4，没有积累大量的事故经验，总觉得自己牛逼。殊不知车和手机根本不是一回事，手机炸了死不了人，车出问题了可是分分钟几条人命就没了。互联网车企缺乏对事故的恐惧，缺乏对人生命的尊重。
5年内，但凡哪个车企宣称自己自动驾驶达到了L4级别的，不用想，这TM就是胡扯。
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FROM 58.248.166.*