【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 不仅要有高精地图，更要有配套的地图更新标准，跟不上最新变化的高精度图确实可能更危险

再有标准 也会有更新数据同步的延时 而且这个值还不会低. 上了规模就意味着全国各地 每天都在保养和修路 也就每天要更新数据 每天都有路段不能用自动驾驶... 先不说成本合不合算 就这应用场景也无语.
--
FROM 58.20.50.*

【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 自动驾驶又不是完全基于高精地图
: 自动驾驶的数据分很多层，准静态数据、静态数据、动态数据、准动态数据，高精地图数据属于静态数据

我前年帮阿波罗做测试时 有段路 重新把地上的标志线刷了一遍漆 还没改线路 只是车道线重新刷亮了一遍... 自动导航都失败.相关路段都要人工接管... 这还是国内最好的L4级团队 在路上跑了几十万公里大数据的情况。。。
--
FROM 58.20.50.*