- 主题:找到L9的喷点了
号称家庭用车,却在气囊这些兜底安全配置上鸡贼。
车托家的配置表里,连后排侧气囊和膝部气囊都没有。
不如赛那实在。
如何。
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修改:MacDull FROM 114.254.9.*
FROM 114.254.9.*
大球的佐,小日本就小日本
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FROM 183.242.32.*
说起来,one也没有
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FROM 114.242.224.*
家庭用车:司机=老爸 -> 确实地位最低
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FROM 101.88.65.*
后排的侧气囊没用我有啊。
【 在 dmer 的大作中提到: 】
: 家庭用车:司机=老爸 -> 确实地位最低
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修改:MacDull FROM 115.171.229.*
FROM 114.254.9.*
这个讲道理不应该。
这算是兜底安全配置了。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 说起来,one也没有
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FROM 114.254.9.*
看到个这
“美国IIHS作为最标准最严苛的测试机构,一直坚信膝部气囊是最没用的配置之一。
高成本装备的气囊配置原本应该对安全性的提升帮助非常大,但膝部气囊真的是个例外,在原本狭小的腿部空间上装上安全气囊,虽然在日常使用的时候不会影响行动,但在爆开之后的确会影响腿部的活动空间。
在IIHS做过的几百组测试试验中得到统计结果,膝部气囊只能将受伤的风险降低大约0.5%。
显然,这不是一个非常具有性价比的数据,如果只是提升微量的安全系数也无妨,但膝部气囊的存在还会对腿部造成不利的影响。
一个原因是膝部气囊离腿部太近,另一个原因是腿部活动空间本就不大。”
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 这个讲道理不应该。
: 这算是兜底安全配置了。
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FROM 114.242.224.*
后排侧气囊呢。这个应该还是有必要的吧。
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 看到个这
: “美国IIHS作为最标准最严苛的测试机构,一直坚信膝部气囊是最没用的配置之一。
: 高成本装备的气囊配置原本应该对安全性的提升帮助非常大,但膝部气囊真的是个例外,在原本狭小的腿部空间上装上安全气囊,虽然在日常使用的时候不会影响行动,但在爆开之后的确会影响腿部的活动空间。
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FROM 114.254.9.*
这个有肯定比没有好
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 后排侧气囊呢。这个应该还是有必要的吧。
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FROM 114.242.224.*
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 看到个这
: “美国IIHS作为最标准最严苛的测试机构,一直坚信膝部气囊是最没用的配置之一。
: 高成本装备的气囊配置原本应该对安全性的提升帮助非常大,但膝部气囊真的是个例外,在原本狭小的腿部空间上装上安全气囊,虽然在日常使用的时候不会影响行动,但在爆开之后的确会影响腿部的活动空间。
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不系安全带时有用,重伤时降低0.5%,统计不够显著而已,能说没用?
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FROM 112.51.21.*