- 主题:小鹏p5好好搞一搞还是可以的
海豹占据了23-30万的这一档
然后16-23万，这一档，目前空着
秦plus，是16万以下
p5看上去不错
换装高密度电池，75度电，加速6秒左右就行了
不需要装太多的自动驾驶，那样会把价格抬上去
把板悬变成独立悬挂，这是个短板，卖18万太贵了
与秦plus相比，是争相开发的电动轿车，续航高，空间大
还是应噶多学习m3, 怎么就把4.7米不到的轿车弄的空间那么大，高速续航那么牛叉
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FROM 123.123.45.*
板悬。。。肯定没戏，飘了
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 海豹占据了23-30万的这一档
: 然后16-23万，这一档，目前空着
: 秦plus，是16万以下
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 111.197.236.*
16-23这一档，有长安深蓝c385，有领跑c01
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 海豹占据了23-30万的这一档
: 然后16-23万，这一档，目前空着
: 秦plus，是16万以下
: ...................
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FROM 219.142.146.*
P5除了软件好一点之外，一无是处
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 海豹占据了23-30万的这一档
: 然后16-23万，这一档，目前空着
: 秦plus，是16万以下
: ...................
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FROM 36.110.48.*
丑，一票否决
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FROM 111.206.214.*
p5外观比较差，路上见过几次实车，比图片还丑多了。现在各家新出来的一批轿车可漂亮了，p5已经严重落后。
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FROM 49.7.64.*
你不懂
买小鹏都是冲着软件和智能化体验去的
比亚迪、长安这些车型本质上都是硬件好、软件垃圾的一堆车型，同质化严重
我第一辆电车选的就是旧势力，操控好、加速快，但很快腻了
第二辆电车义无反顾的选择了新势力
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 海豹占据了23-30万的这一档
: 然后16-23万，这一档，目前空着
: 秦plus，是16万以下
: ...................
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FROM 123.125.216.*
放倒休息，后排空间大，都算是优点啊
反过来，软件不行的新能源车那才是一无是处了
【 在 myspace1939 (myspace1939) 的大作中提到: 】
: P5除了软件好一点之外，一无是处
: 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: : 海豹占据了23-30万的这一档
: : 然后16-23万，这一档，目前空着
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FROM 111.199.191.*
除了辅助驾驶这个是噱头哪里好了？
辅助驾驶当自动驾驶开出了事又怪厂家。
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 你不懂
: 买小鹏都是冲着软件和智能化体验去的
: 比亚迪、长安这些车型本质上都是硬件好、软件垃圾的一堆车型，同质化严重
: ...................
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FROM 171.219.65.*
这是最新OTA的内容，自己好好看看，哪家车厂有能力做出如此本地化的智能体验？
https://mp.weixin.qq.com/s/MazUGYlGTAuSlXS4aCnPVQ
何小鹏是UC创始人，产品经理出身，不要怀疑小鹏的研发底蕴
车厂里面，无论是国企、私企、外企，能把软件优化好的能有几家？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 除了辅助驾驶这个是噱头哪里好了？
: 辅助驾驶当自动驾驶开出了事又怪厂家。
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FROM 123.125.216.*