- 主题:电动腾势D9,还是塞纳?
塞那全系混动
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 不是一个时代的车,
: 五年后还有人要纯油车吗?
: 【 在 langyay不是一个时代的车,
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作为第一批Model 3车主,以及第一批塞那车主,想对这点提出点不同意见。
电车对油车确实是降维打击的。不过我想说两方面:
1. 特定用途下,神车确实是有它厉害的地方。比如塞那在家用MPV工具车方面,能成为全球神车,因为产品力确实强。家用工具属性,D9大概率真不如塞那。
2. 降维打击也不见得确实降维打击了。动力可以降维打击,我敢说丰田这套L2的辅助驾驶,大概率比比亚迪现在这套辅助驾驶还是要顺滑好用的。而且塞那也有后排电视,插上奇异果也就实现智能化了。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 顺势而为,电车对油车是降维打击。而且丰田的保值率神话已经开始崩了,自媒体上看一堆车贩子收了汉兰达砸手里的。
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想选D9的话,注意两个最大的问题:第一是车高1米9,看你常用的地库适配性如何。第二是后备箱比塞那小,且第三排收起是有大凸起的。
【 在 langyayin 的大作中提到: 】
: 目前在开一辆迈腾(租的牌,可以长期租),对外出租一个电牌,明年初到期,油电均可换。
: 价格差不太多,从性价比,使用成本,舒适性,5年后残值,综合对比下,哪个好?
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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本人买车不看啥系,就看产品。德系日系国产美系都买过。没必要二极管。
【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: 塞纳 哪有产品力可言? 你是来反串的?
: 年轻人不接受日系以后,日系将一文不值。
: 这个世界的运行规律还没看清楚?
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落后的这个世纪能展开说说嘛。。我买了塞那,除了加速没那俩快,没感觉落后一个世纪。。
【 在 alwaysfaint 的大作中提到: 】
: 要我选就从梦想家和D9里面选,塞纳感觉落后了一个世纪,三十年河东三十年河西,牛头标很有可能就是七八年前的大众,还是会叠落神坛
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
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