- 主题:特斯拉车主告诉大家 特斯拉真难开
可以试试主动巡航和辅助转向的，能省不少力气。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我早就已经习惯了，怎么说呢，单踏板在低速走走停停的时候用来控制车速确实挺好用，
: 但是单踏板会要求你速度起来以后一直踩着踏板，这个真有点费脚，要我取舍的话我宁愿
: 用双踏板，所以希望特斯拉起码能给个选择，最好是能够自适应，低速单踏板，中高速切
: ...................
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FROM 180.162.208.*
倒车还得踩油门？真是反人类
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FROM 223.104.39.*
估计是你开车水平比较差，我才开了几天觉得挺好开，尤其喜欢单踏板，这完全看个人脚法，我很少急刹，家里人坐车感觉跟之前油车毫无差别，没任何不适。唯一需要习惯的是踩着电门倒车，目前还不熟练，比之前倒车慢了不少
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FROM 111.222.0.*
这是开了多久得出这些结论的
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 1.油门太硬 不够线性 经常稍微一松就刹车了
: 2.方向盘太硬，感觉像卡丁车的方向盘，需要用力
: 3、转向杆太硬，也是需要很用力
: ...................
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FROM 111.200.195.*
单一单踏板模式还很多人说容易踩错出事故呢，你还双模式切换，那还不翻了天了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我早就已经习惯了，怎么说呢，单踏板在低速走走停停的时候用来控制车速确实挺好用，
: 但是单踏板会要求你速度起来以后一直踩着踏板，这个真有点费脚，要我取舍的话我宁愿
: 用双踏板，所以希望特斯拉起码能给个选择，最好是能够自适应，低速单踏板，中高速切
: ...................
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FROM 111.200.195.*
手机厂商呵呵一笑，用户不愿意适应厂商，那最后只能是用户没有手机可用
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 凭什么让我改变自己的习惯去迎合它的设计，明明我才是掏钱的那个人
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: 白给我开我都不要
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: 发自「今日水木 on Android」
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发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 101.82.70.*
我觉得很好开，单踏板也是超级好使
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 1.油门太硬 不够线性 经常稍微一松就刹车了
: 2.方向盘太硬，感觉像卡丁车的方向盘，需要用力
: 3、转向杆太硬，也是需要很用力
: 4、没有怠速，不给油门车不动，小范围挪动或者倒车的时候不方便控制
: 5、单踏板就不说了吧，单踏板的缺点早就说遍了
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 183.192.10.*
主要是特斯拉的品牌有点low ，感觉还不如福特的车标值钱。
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 1.油门太硬 不够线性 经常稍微一松就刹车了
: 2.方向盘太硬，感觉像卡丁车的方向盘，需要用力
: 3、转向杆太硬，也是需要很用力
: ...................
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FROM 36.112.185.*
说的好，都别买
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
1.油门太硬 不够线性 经常稍微一松就刹车了
2.方向盘太硬，感觉像卡丁车的方向盘，需要用力
3、转向杆太硬，也是需要
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 120.244.160.*
呵呵 譬如果粉 凡是不合理的都有理由 真特么醉了。厂商是上帝 用户是舔狗。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 不是迎合它
: 是站在历史潮流的浪尖上冲浪
: 为什么花钱请教练、苦练还要迎合海浪？
: ...................
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