没错，推荐看看增程版的岚图FREE，但确实不是六座，但确实跑的也快，空间等方面也不差，当然比L9确实差一个级别，但是也便宜10多万。如果没有六座需求，这个车完全可以满足理想能提供的其他优点，另外有空气悬架，扭矩1000牛米，零百3点多。
【 在 niuba 的大作中提到: 】
: 那去买跑得快的啊。。
: 对着娜扎说，没有热巴甜，没有秘密大，送我都不要
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FROM 124.127.17.*

那还挺好的，买理想的确实都是家用比较多的，安全稳健为主。理想能把家庭车做到4、50万的价格，也挺牛的了。
要不是看那哥们诅咒别人去投胎，我也不会回帖。这么大的家庭车，确实也没必要拼命搞动力，增加成本
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
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: 理想是限制了输出功率了，不是说达不到。我开过one加速很快地达到比电子限速快的速度，理想one的高速加速能力还是很强的，我没开过太好的车，反正比我原来极速210的油车，上了120后的加速快。  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FREE和ONE大小差的不多，但确实一个五座，一个六座。后备箱差的比较多
但是从内饰，电机，发动机，悬架等方面来说，更好一点，价格也便宜3-4万吧，具体我还没研究，可以去试试。
但增程确实是个过渡产品，我看了一些行业内的评价，增程的成本还是要低于纯电的，岚图的纯电就会比增程贵不少。所以理想这个产品怎么说呢？中规中矩，产品定位设计好，利润也不低。
我个人来说，觉得把L9最高时速设定在180没有意义，如果可以就设定到主流的速度，但增程器确实就有这个问题，太高速可能不行，尤其是亏电的时候。
【 在 zhengshier 的大作中提到: 】
: 回一个。
: 我并不维护理想，它有很多不足，但是还是认为这个标题有点过于苛求了。
: 对比岚图，我理解应该不是梦想家，那是mpv，价位也高。应该是对比岚图free，这款车是5座suv，定位不同，长宽高也不属于一个类型。
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