- 主题:Re: 自动驾驶新能源车的一个应用场景是自动去找桩自动完成充电
我觉得让汽车自己出去拉活跑滴滴更实用，跟你这个应用场景所需的技术能力差不多。
【 在 study100 的大作中提到: 】
自动驾驶新能源车的一个应用场景是自动去找桩自动完成充电。充完电自动回到车主要求的位置来。这需要自动驾驶技术和自动充电技术
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难道不是自己去跑滴滴？
【 在 study100 的大作中提到: 】
: 自动驾驶新能源车的一个应用场景是自动去找桩自动完成充电。充完电自动回到车主要求的位置来。这需要自动驾驶技术和自动充电技术的配套。这样会大幅度减少充电上所占用的人的时间。储备这二方面技术的公司值得关注。
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参看最新的无线充电技术后，这个相对简单了，
无非是汽车自动到达有充电线圈的车位，打开充电，对接收费系统。
充完电后返回原来车位或者指定位置。
【 在 study100 的大作中提到: 】
: 自动驾驶新能源车的一个应用场景是自动去找桩自动完成充电。充完电自动回到车主要求的位置来。这需要自动驾驶技术和自动充电技术的配套。这样会大幅度减少充电上所占用的人的时间。储备这二方面技术的公司值得关注。
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FROM 223.72.47.*
对，自动驾驶发展到最后就是普通家庭根本没必要买车，满大街的无人出租车。
【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 我觉得让汽车自己出去拉活跑滴滴更实用，跟你这个应用场景所需的技术能力差不多。
论坛助手,iPhone
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FROM 114.254.3.*
放心
你看不到这一天的
【 在 seha (seha) 的大作中提到: 】
: 对，自动驾驶发展到最后就是普通家庭根本没必要买车，满大街的无人出租车。
: 【 在 ssay 的大作中提到: 】
: : 我觉得让汽车自己出去拉活跑滴滴更实用，跟你这个应用场景所需的技术能力差不多。
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FROM 123.120.186.*
【 在 study100 的大作中提到: 】
: 跑滴滴是另外一个单独的应用场景。涉及到收费系统，运营资质等另外一套。需要解决的道路情况相对更复杂，速度也相对高。当然跑滴滴也需要解决自己充电的问题。
: 自己充电涉及车和桩二套系统的结合。私家家跑滴滴少一些。自己去冲电更接近私家车的应用场景。自己去充电对速度要求不高，但对停车入位，充电要求高。
: 现在的扫地机器人是一个可以参考的例子。
: ...................
收费系统 和找桩充电有一毛钱区别？
都是花钱买服务 一个按充电度数扣钱 一个按里程扣钱。
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FROM 58.20.50.*
【 在 study100 的大作中提到: 】
: 这么说也有道理。实际上相似还是差异，在于观察的距离。远看的时候看到的是相似，近看的时候看到的是差异。就象双胞胎一样，远看一模一样，近看还是有许许多多差异的。差异多到家里人能准确地区分出来。人与人远看都差不多，近看每个人与每个人都不一样。
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浪费流量
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FROM 58.20.50.*
你这个结论完全错误。
满大街都是共享单车，也没说面向个人的自行车就卖不动了啊。
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 对，自动驾驶发展到最后就是普通家庭根本没必要买车，满大街的无人出租车。
: 【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 论坛助手,iPhone
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FROM 120.245.130.*
哪个地方都有宾馆酒店（自动收拾房间打扫卫生），你怎么还买房住呢？
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 对，自动驾驶发展到最后就是普通家庭根本没必要买车，满大街的无人出租车。
: 【 在 ssay 的大作中提到: 】
: 论坛助手,iPhone
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FROM 120.245.130.*
我就盼着有这天，然后让我的model 3出去拉活儿挣钱
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 对，自动驾驶发展到最后就是普通家庭根本没必要买车，满大街的无人出租车。
: 论坛助手,iPhone
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FROM 103.107.216.230