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- 主题:特斯拉真实续航疑问
- 【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 日常上下班，即可。或者自己跑的高速分享。感觉特斯拉跑长途似乎不多。主要还是在市区跑。
: 发自「今日水木 on JER-AN10」
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fe310079da1eef24/102767994-1.html#pvareaid=6830286https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fe310079da1eef24/102767994-1.html#pvareaid=6830286
这有跑高速的能耗，只要比极狐能耗低对你们来讲可能都是假的
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FROM 123.120.15.* - 不必这样，大家都是客观看看。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fe310079da1eef24/102767994-1.html#pvareaid=6830286https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/fe310079da1eef24/102767994-1.html#pvareaid=6830286
: 这有跑高速的能耗，只要比极狐能耗低对你们来讲可能都是假的
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FROM 221.221.50.* - 不用比能耗，我不看能耗，只看比例，NEDC几折。能耗和风阻，车重都很有关系。特斯拉能耗做的还是不错的，不过极狐S一样也可以达到，你show的这个水平，车主群最近也有人show过了，也是长途，不过能耗略高一丢丢。我没有觉得比极狐低就是假的，只是很奇怪，为什么版上就show那么一两次次单程电耗。搞一个完整的一周或者两周上下班，一锅电跑到10%这个意义比show单程好。或者直接开高速。还有你上次恢复我的能耗，不开空调我觉得也没那个必要，何必呢。既然show了，就要说条件比较好点。而不是说，你看，多低。
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: https: //club.autohome.com.cn/bbs/thread/fe310079da1eef24/102767994-1.html#pvareaid=6830286https: //club.autohome.com.cn/bbs/thread/fe310079da1ee
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 222.72.250.* - 【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 不用比能耗，我不看能耗，只看比例，NEDC几折。能耗和风阻，车重都很有关系。特斯拉能耗做的还是不错的，不过极狐S一样也可以达到，你show的这个水平，车主群最近也有人show过了，也是长途，不过能耗略高一丢丢。我没有觉得比极狐低就是假的，只是很奇怪，为什么版上就show那么一两次次单程电耗。搞一个完整的一周或者两周上下班，一锅电跑到10%这个意义比show单程好。或者直接开高速。还有你上次恢复我的能耗，不开空调我觉得也没那个必要，何必呢。既然show了，就要说条件比较好点。而不是说，你看，多低。
: 发自「今日水木 on JER-AN10」
1、看NEDC的几折，这个没意义，相当于自己和自己比。如果你感觉能耗和车重是线性关系，可以按车重乘以相应的系数来对比。风阻当然是车子设计水平的一部分，学渣不能抱怨学霸考高分是因为脑袋聪明
2、长途的能耗已经有车主把他去年跑的能耗顶上来了，你可以看看
3、市内开开停停的能耗没多大意义，大家是车主不是自媒体靠那个赚钱去测试，能耗对跑长途有意义。我记录的单次能耗只是为了搞清楚，特斯拉的能耗水平和哪些因素比较关系比较密切，还有能耗下限是多少
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FROM 123.120.15.* - 你的太奇迹了！停地库？
【 在 enex 的大作中提到: 】
: 我标续Y上周50%电量跑了250KM，因为下雨频繁没怎么开空调~ 每天上下班50KM，基本掉电8%-10%
: 最近开空调基本也是10%-11%一天消耗
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: 贴个3000多公里的总能耗吧
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: [upload][/upload]
发自「今日水木 on PCRM00」
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FROM 221.218.169.* - 嗯，续航好，动力差点，我试过这个
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
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: 两驱阿尔法T，我比较在意续航。第一辆电车，有里程焦虑
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: 发自「今日水木 on JER-AN10」
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 223.104.3.* - 正好去年汽车之家的续航塞，按照吨位计算。特斯拉好像还是中游水平。还有其他续航赛，特斯拉都是中游。
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 1、看NEDC的几折，这个没意义，相当于自己和自己比。如果你感觉能耗和车重是线性关系，可以按车重乘以相应的系数来对比。风阻当然是车子设计水平的一部分，学渣不能抱怨学霸考高分是因为脑袋聪明
: 2、长途的能耗已经有车主把他去年跑的能耗顶上来了，你可以看看
: 3、市内开开停停的能耗没
: ..................
发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 58.247.180.* - 嗯，续航很猛，很符合我的要求，动力已经不错了，百公里实测7.9 问题不大，而且120以上加速也很足。满足家用绰绰有余
【 在 withfei 的大作中提到: 】
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: 嗯，续航好，动力差点，我试过这个
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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发自「今日水木 on JER-AN10」
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FROM 58.247.180.* - 很多数据都可以拿来看，特斯拉单程没输过，连续起来没赢过
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
正好去年汽车之家的续航塞，按照吨位计算。特斯拉好像还是中游水平。还有其他续航赛，特斯拉都是中游。
发自「今日水木 on
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 223.104.41.* - 白天地面，晚上地库…这是近三个月的能耗，因为刚提三个月，没经历过冬天…
【 在 anyouanyou 的大作中提到: 】
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: 你的太奇迹了！停地库？
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: 发自「今日水木 on PCRM00」
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 123.120.52.*