- 主题:今天的极氪进化日之后，没有短板了，剩下都是优势
8155也不是终点，今年还有8195 8295呢。按算力算，也还远没有达到L4的几千TOPS的要求。
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你是来搞笑的吧，管座舱的芯片和智能驾驶的去比？
【 在 yjsdaniel 的大作中提到: 】
: 8155也不是终点，今年还有8195 8295呢。按算力算，也还远没有达到L4的几千TOPS的要求。
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别感觉了，数字都算出来了
【 在 xiaorongrong 的大作中提到: 】
: 没测过，就是在老破小小区里开车，我天天出门转几个弯的，路边弯道旁边停了车有可能就不好过，凭经验感觉开，以前开江淮小四，现在开极客，拐弯的感觉能感觉出来
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这波营销深得人心啊
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看这新闻，不知道的还以为是卖手机或者pad的，绝对想不到是汽车。。。
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作为女性司机，极氪这个内饰风格我真的是爱不起来，包括车机设计，没质感。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不光是免费升级8155芯片，重要的是连整个系统都围绕8155重写了，反馈非常好，丝滑。智能座舱相关的都升级了，包括大幅度提高的语音识别、腾讯全家桶app、高德地图。软件再也不是被诟病的短板。
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: 马上要OTA的新版系统，LCC也非常好用。
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: 另外双永磁电机也做到了闪电切换，
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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不是和华为合作了吗？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不光是免费升级8155芯片，重要的是连整个系统都围绕8155重写了，反馈非常好，丝滑。智能座舱相关的都升级了，包括大幅度提高的语音识别、腾讯全家桶app、高德地图。软件再也不是被诟病的短板。
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: 马上要OTA的新版系统，LCC也非常好用。
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: 另外双永磁电机也做到了闪电切换，
: ..................
发自「今日水木 on KKG-AN00」
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