你是车主，你最有发言权。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 你最好来问问题，而不是来质疑
: 作为极狐车主，我想说要么没有产品经理，要么产品经理呢脑子被门夹了。比互联网思维的产品定义做的差多了。
: 研发实力倒是不怀疑，安全性驾驶性没问题。问题是就满足一个安全性驾驶性，我还不如去坐地铁高铁。
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我是EU5车主，也存在这个问题。也提出了，解决不了。
新产品建议也提了，不知道有用否。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 什么叫好的产品，不是研发或者测试人员说好就是好。一个小三十万的车连个后备箱12V放电都没有，220V放电更没有，脑子还停在油车时代吧？
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FROM 221.221.50.*

极狐已经上道了，再怎么黑都没用了，现阶段的极狐，就是全面吊打特斯拉，比亚迪。后面2个品牌已经全面走下坡路了，连基本的安全性都做不好，只要收割韭菜就行了

【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: s 1111, t 968
: 每个数字都很吉利  想了几句应景的广告语送给每天为极狐挥汗如雨写小作文的某8
: 极狐，幸运狐
: ...................
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FROM 119.179.77.*

【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 某货还把这帖子转发到清洁版了（等同举报）
: 真扭曲得可怜
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你也知道你发的是垃圾啊。还有点儿自知之明。
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FROM 106.38.53.*

悬挂主要是用来减震的，增加舒适感
但成佛坡考的是驱动，马力啊差速锁啊什么的。两回事。
马力强大但没有悬挂一样可以硬过成佛坡

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 双叉臂有啥用？科普一下。
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FROM 222.128.24.*