- 主题:观极狐销量有感（附原创热血广告语数则）
那么为什么极氪这么多问题销量还比质量极其稳定的极狐高呢？
而且是在价格更贵的情况下。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 我不愿意说极氪，它在2000量保有量时已经问题多多了。现在极狐怎么也有20000辆了吧，还是很稳定的嘛！足以说明其质量稳定性了吧？
: 当然极氪那也正常，新出品问题多是正常的。
: 可是极狐从一出场就没啥问题，这不正常嘛！质量太好了嘛！
: ...................
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【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 这个请极狐用户来解释吧。
: 我也不懂，为啥极狐多次pk过雪坡 走烂泥地，过成佛坡，效果都不错。那些双叉臂的，效果也是一般般。
: 不知道有没有关系。
: ...................
说你不懂吧还知道双叉臂，说你懂吧还能和过成佛坡联系在一起
我现在忽然明白能极狐就这点销量了
花将近三十万买车，对车却一知半解确实是少数
极狐成功的捕获这类人群
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说别的品牌当然问题多多。说自己喜欢的品牌肯定各种爱。
极狐好不好另说，我内心愿意承认他的好。但你说车主评价好那就是好，那从当年的北汽，到极狐，到比亚迪，到蔚来，特斯拉，极氪，车主几乎都是好评的。这点并不能证明极狐好。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 我不愿意说极氪，它在2000量保有量时已经问题多多了。现在极狐怎么也有20000辆了吧，还是很稳定的嘛！足以说明其质量稳定性了吧？
: 当然极氪那也正常，新出品问题多是正常的。
: 可是极狐从一出场就没啥问题，这不正常嘛！质量太好了嘛！
: ...................
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这是个问题，请北汽自己思考。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 那么为什么极氪这么多问题销量还比质量极其稳定的极狐高呢？
: 而且是在价格更贵的情况下。
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你也一天天都在版上吹极狐来着，你思考过吗？对比过同价位的其他电车和油车没？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这是个问题，请北汽自己思考。
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特斯拉，多少官司，客户能赢的有几个？
比亚迪这点不错，用钱堵嘴。问题之后据说都满意了。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 说别的品牌当然问题多多。说自己喜欢的品牌肯定各种爱。
: 极狐好不好另说，我内心愿意承认他的好。但你说车主评价好那就是好，那从当年的北汽，到极狐，到比亚迪，到蔚来，特斯拉，极氪，车主几乎都是好评的。这点并不能证明极狐好。
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你也不看看特斯拉多少销量。
另外如果你是明眼人，也能知道特斯拉的官司到底咋回事，明显是甩锅或者利益驱动。如果这都看不懂还觉得是车有问题，那就没得聊了。
换句话说，在新闻报道里面，这个世界上只有特斯拉和新能源车。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 特斯拉，多少官司，客户能赢的有几个？
: 比亚迪这点不错，用钱堵嘴。问题之后据说都满意了。
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当然要看全面的信息才能做出判断。
对比是必须的。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 你也一天天都在版上吹极狐来着，你思考过吗？对比过同价位的其他电车和油车没？
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双叉臂有啥用？科普一下。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 脱困和悬架有个毛的关系？
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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【 在 keler 的大作中提到: 】
: 你最好来问问题，而不是来质疑
: 作为极狐车主，我想说要么没有产品经理，要么产品经理呢脑子被门夹了。比互联网思维的产品定义做的差多了。
: 研发实力倒是不怀疑，安全性驾驶性没问题。问题是就满足一个安全性驾驶性，我还不如去坐地铁高铁。
是指车机么？
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