技术，最终体现在用户体验上。
用户体验是技术，工艺，质量等等最终的检验标准。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 你刚才说的是技术上，先别扯用户体验的事情。
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修改:ylh0315 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*

得到用户认可的产品，得不到市场的认可，确实是个悲剧。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 你刚才说的是技术上，先别扯用户体验的事情。
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FROM 221.221.50.*

同价位的纯电车，技术领先了？
1、这个车重的小马力前驱车，大概只剩下比亚迪和极狐了吧
2、麦佛逊就不说了，烂梗了，余大嘴都说麦佛逊不行
3、辅助驾驶软硬件
4、非Hi版的车机系统和智能座舱

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 技术，最终体现在用户体验上。
: 用户体验是技术，工艺，质量等等最终的检验标准。
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FROM 58.251.37.*

【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 同价位的纯电车，技术领先了？
: 1、这个车重的小马力前驱车，大概只剩下比亚迪和极狐了吧
: 2、麦佛逊就不说了，烂梗了，余大嘴都说麦佛逊不行
: ...................
我再补充一下
2.125吨，百公里加速8.4秒，电机160KW，风阻系数0.271,后备箱容积462L
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FROM 116.213.171.*

北京公安已经采购了吧，可以续命，看后面能不能自已造血了。如果混到北京出租采购，那就是自暴自弃到底了。

【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
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: 每月一万都不一定能活下来。2000的销量迟迟上不去很快死。
: 【 在 census 的大作中提到: 】
: : 哈哈，有办法屏蔽他吗？我对极狐这个车挺认可的，只是不想看见这个人的帖子而已。
: : 严谨的说，他只发实测数据也行，别像发情一样把对极狐的热爱撒得满大街都是就好。

#发自zSMTH@V1911A
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FROM 124.64.18.*