哈哈，被24小时接近3500km的亚洲龙混动吊打。

【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: Model 3P 总用时9小时15分钟跑完了1000km，只比设置的全程无需充电的车辆参考用时9小时慢了15分钟，这个成绩也是这项测试截至目前的纯电车的最快记录。
: 1000km测试是最近几年国外经常搞的测试电车的一种方式，设置起点和终点距离1000km，不限制电车中途充几次电，不限制在哪里充电，不限制速度，最终取行驶+充电总时长为最终成绩。
: Model 3P 本次测试的一些数据：
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省心在哪？油车没L2?

【 在 howfar 的大作中提到: 】
: 北京上海充电两次, 按超速10%内计, 14个小时能跑下来(比规划的油车只多了不到一个小时), 那还是不错的.
: 毕竟特斯拉跑高速比油车省心, 14个小时一天的强度可以接受, 油车九个小时已经是忍耐极限了.
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这种测试和24小时挑战赛一样，测试的是车辆极速、高强度耐久性、能量消耗水平、能量补充水平。
【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: 这种在国内连参考价值基本上都没有，实际行驶场景差别太大了
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