- 主题:蔚来才是国产之光
哈哈哈，你有点常识吧，照你这个思路国产车就应该永远卖不过20w，你不是自己打自己的脸
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 低端往高端走几乎没有可能，有点常识的都不会说你这样的话，多读书，多实践，少YY，少嘴炮
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如果比亚迪特斯拉小鹏理想华为都一起换电的话，你说的是对的
【 在 gucasxiaot 的大作中提到: 】
: 换电网络从车主平摊的角度看，成本和家充一个量级，远优于超充，算算账
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FROM 122.225.219.*
制造信息垃圾的人是你自己，请照镜子。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 因为你的信息不能给版上车友带来任何帮助，你在制造信息垃圾。
: 你可以说未来的车好或者不好都没问题，你说蔚来这个公司有什么用，这是车板不是股板。大家都是来买车谈车用车的，不是来买公司买股票的。
: 但凡在这扯公司的，我一律要骂。
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FROM 122.225.219.*
厉害厉害，还是您知识渊博，甘拜下风
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 增程是插混的一种，别外行了。
: 插混分为功率分流型和串并联型，增程属于串并联型中的串联型。
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FROM 122.225.219.*
作为车主，作为购车人，选择越多越好。
别的车企进入市场欢迎啊，没有意见，但片面诋毁一些车企，动机就值得怀疑了。不喜欢就不买，你诋毁个什么劲儿，不就是为了收钱吗？
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 哪用我，这么多车企在呢，看市场份额变化就知道了，市场是用真金白银投票的
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FROM 120.245.130.*
我说的是蔚来换电模式没前途，模式=车企？收了哪家的钱你最好明说，这样我也好找他家要去
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 作为车主，作为购车人，选择越多越好。
: 别的车企进入市场欢迎啊，没有意见，但片面诋毁一些车企，动机就值得怀疑了。不喜欢就不买，你诋毁个什么劲儿，不就是为了收钱吗？
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FROM 122.225.219.*
知道宁德的第一大客户是谁么？
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
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: 交给宁德做，做成的希望更大些。蔚来市场份额太小了，形不成气候
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: 【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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FROM 221.216.116.*
你完全没想明白
【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
: 说其他理由都可以，就是削峰填谷纯扯淡，难道充电就没有削峰填谷了？大家都是白天充电，晚上不冲？
: 恰恰相反，换电晚上确实是可以充满，但是换电大家都是白天去，难道大半夜去？一共没几块电池，白天换完了，不充电，让后面排队换电的车子到第二天在充电吗？
: 家充桩那才是真的削峰填谷，谁家不是晚上10点开始充电，第二天走人，非得等到白天充电？
: 【 在 lacrover 的大作中提到: 】
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FROM 221.216.116.*
组装厂而已，静等翻车
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看看你自己说的，因为换电是蔚来在主导，所以它不好，如果换成比亚迪和特斯拉那换电就是好。你不是认为换电不好，你是认为蔚来不好？
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 如果比亚迪特斯拉小鹏理想华为都一起换电的话，你说的是对的
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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