- 主题:转载：当超充成本大于换电，800V 优势在哪？
蔚来换电只能自家车换，其他牌子车都不行，这才叫与所有人为敌；真行业换电的我告诉你是有的，快递的电瓶车，48v20a和60v20a的换电，电瓶车修理店都能换，不限品牌
你下半段说的忽略了一个问题，成本啊，大家都有超充，你因为换电成本比别人高；而且因为有了超充，换电意义更鸡肋了，成本又比别人高，怎么跟别人竞争
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 干嘛老想着以所有人为敌？格局小了
: 换电是蔚来自己的独特优势，愿意加入的欢迎
: 但蔚来又不是不能充电，又不是不做超充。
: ...................
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iOS和安卓就是竞争关系啊，有啥问题？难不成还合作共赢？
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 觉得你对敌有误解，苹果手机只能用ios系统，其他所有手机几乎都基于安卓，所以苹果就是与所有人为敌？
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: 忽略啥啊，用前面某人的回复来回复你：换电成本高我加钱啊，换电就是为了快，怎么着也比你快充快啊
: ...................
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说出花来，换电成本，亏损的200多亿，谁来承担，靠情怀？另我有说过蔚来超充不好吗
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 哈哈，你没有发现吗，蔚来既有换电，也有充电，它自己有快充，年内要推出500kw超充，它铺设的换电站是用不了，但你去看川藏、青藏、独库公路、东北……多少地方铺了蔚来的目充和快充？有多少比亚迪小鹏特斯拉和其他电车车主也在用蔚来的充电设施？
: 而反过来讲蔚来车主能用换电，也能用当前国内所有充电桩啊（除了特斯拉超充这样只给自己开的）。
: 到底谁更合作共赢呢？
: ...................
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修改:CRC FROM 122.225.219.*
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另外你翻翻帖子，今年明年那个哥们还被我喷了呢
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 哈哈，你没有发现吗，蔚来既有换电，也有充电，它自己有快充，年内要推出500kw超充，它铺设的换电站是用不了，但你去看川藏、青藏、独库公路、东北……多少地方铺了蔚来的目充和快充？有多少比亚迪小鹏特斯拉和其他电车车主也在用蔚来的充电设施？
: 而反过来讲蔚来车主能用换电，也能用当前国内所有充电桩啊（除了特斯拉超充这样只给自己开的）。
: 到底谁更合作共赢呢？
: ...................
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我觉得如果一开始他能尽量拉尽多车企一起搞，还是可能有戏的，现在太难了，大家都在不同的路越走越远，回不去了
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 只能说蔚来看好自己的未来，所以赌现在的亏损未来可以填上吧。
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: 你是说它与所有人为敌，我是在回答你说它其实跟其他车企车主也有合作共赢的关系
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可惜蔚来粉@lacrover之流以为尊贵的蔚来跟国家电网是一个级别的，别的车企不敢不从，哈哈
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 换电站只有变成第三方公司独立运营，才有可能让其他车企愿意加入使用和推动，否则没戏。
: 现在已经有一个独立于所有车企的第三方大金主公司了，叫国家电网，他搞的是基于国标的充电桩。
: 所以，这个模式，赢定了。
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你这也扯太远了，400和800的差距跟上亿去比
【 在 hyeana 的大作中提到: 】
: 不是规模的问题，超高压上亿伏，规模大的很，就是成本高。
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