- 主题:增程高速十个油的油耗还有脸否认过时技术
你为啥不想想人家为啥买？
人家不在乎油耗高，是钱太多？
对我来说，我就不会太在乎，因为开长途是难得的事情，偶尔多花点油钱，全年比油车还是少一个数量级。
技术不技术，在理想这个方向是次要问题。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 华为更搞笑还跟着抄袭理想的增程技术
: 没有什么其他原因
: 在核心发动机领域
: ...................
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FROM 180.114.215.*
因为要解决里程焦虑啊，这些不是明摆着的么，
你意思是买超混？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 为啥要多花点油钱？
: 难道真的是只为了品牌崇拜？
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FROM 180.114.215.*
比亚迪，宋，唐，上车的质感就是比理想差多了。
丰田本田没看过，这两牌子在新能源排得上号么？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 解决里程焦虑的可以买的车型多了去了
: 且不说byd的dmi，dmp
: 丰田的phev插混
: ...................
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FROM 180.114.215.*
你没get到本质，其实对于汽车小白来说，发电机，电动机，一听就懂，结构简单，意味着可靠，这才是技术的优点所在。
你理解的技术先进，可能是翼装飞行，很吊，但是死亡率远高于客机。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 本田不知道
: 丰田插混每个月几百台吧
: 可是你想想看啊
: ...................
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FROM 180.114.222.*
我身边有一代理想one的车主，经常单程两百多的高速，油耗8.x还是比较属实的，
这种长跑高速的当然买增程式不太合算。
不过结合城市行程，总油耗不会高于油车的，所以他也无所谓。
至于更多的基本很少上高速跑长途的，增程部分就是个备用，可靠最重要。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 华为更搞笑还跟着抄袭理想的增程技术
: 没有什么其他原因
: 在核心发动机领域
: ...................
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FROM 180.114.222.*
你被油耗追求束缚了，现在物质丰富到可以吃两个茶叶蛋了;-)
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 所以理想部分成功了
: 占据了一些市场
: 但是如果尬吹什么增程先进，那就扯淡了
: ...................
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FROM 49.93.37.*
我明白我们的分歧了，你是单论油耗增程过时，我说的是总体方案。
单论油耗，增程当然落后，说小孩玩意搭积木都不为过。
说整体，说发展阶段，综合性价比，比亚迪为啥不出理想同类型的dmi？答案可能不是你想要的....
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 前几天油车车主还叫嚣着电要收税呢
: 不是我被油耗束缚
: 而是整个市场追求这些指标
: ...................
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FROM 180.114.222.*
高数跑150你就又在谈普通人玩翼装飞行了。
还有你说的高速油耗大增具体指什么？
因为我那同学开的最老一代的理想，高速就是8.x油耗，没有什么特别大增。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 又岂止是油耗
: 你想想看高速上面，增程油耗大增
: 原因是什么？
: ...................
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修改:wsnsw FROM 180.114.222.*
FROM 49.93.37.*
亏电后纯靠1.2T的发动机，两吨多的车子，不差才怪。
【 在 capablanca 的大作中提到: 】
: 是这个意思，但我觉得更大的缺点是亏电上高速性能特别差。
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FROM 180.114.222.*