- 主题:增程高速十个油的油耗还有脸否认过时技术
直驱肯定比增程技术先进，关键是可靠性还要进步
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 快速路七八十以上还是很常见的，此时直接驱动效率就高于增程了。不是说必须120高速才必要。
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FROM 125.119.237.*
靠电池的削峰填谷啊
靠发动机的最佳工况啊
【 在 unembedded (unembedded) 的大作中提到: 】
: 市区要省油，高速纯油你还能省油，从什么地方省？？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 纯油混动本来就应该干趴下纯油油车
: : 这一点有啥疑问？都比不过油车，那发展混动难道只为了市区省油？
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FROM 183.17.238.*
市场上开的最慢就是纯电车
【 在 Vibration (振动控制工程) 的大作中提到: 】
: 电车加速性好啊
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 183.17.238.*
高速路！！！
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 靠电池的削峰填谷啊
: 靠发动机的最佳工况啊
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FROM 218.70.10.*
你是新来的吧？
我2007年第一辆车至今已经拥有过五辆车
现在开丰田威兰达插混四驱顶配版
还有一辆宝马6GT
【 在 rtxkyo (rtxkyo) 的大作中提到: 】
: 一个车都没有的滥坑王，别在这装神弄鬼了
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: 【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
: : 华为更搞笑还跟着抄袭理想的增程技术
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FROM 183.17.238.*
那以我以前混动的经验
开一次高速那个电池充的满满
下次我开高速看看我的电池是不是充的满满
【 在 CRC (CRC) 的大作中提到: 】
: 当然要扣啊，要不然之后你拿充的这些电跑的距离去算成本岂不是百公里零成本
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 数据是个卵
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FROM 183.17.238.*
高速路如果只是保持速度
其实用不了多大功率
你们以为速度快了就需要很大功率？
猛加速才需要
【 在 unembedded (unembedded) 的大作中提到: 】
: 高速路！！！
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 靠电池的削峰填谷啊
: : 靠发动机的最佳工况啊
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FROM 183.17.238.*
增程路线在丰田，本田上混动时大概率研究过。没有理财焦虑，人家还不选肯定有原因。 某想冲上去，就是因为这个方向没有专利壁垒，再疯狂营销就成了。
跟着他就难说了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 华为更搞笑还跟着抄袭理想的增程技术
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: 没有什么其他原因
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FROM 36.112.180.*
很显然啊，要是会丰田本田那种混动技术谁不用啊
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FROM 124.64.17.*
dmi确实不错，可是只有唐一个可选吧
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 快速路七八十以上还是很常见的，此时直接驱动效率就高于增程了。不是说必须120高速才必要。
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FROM 125.119.237.*