- 主题:增程高速十个油的油耗还有脸否认过时技术
哈哈，开始胡言乱语了，即便你真是个代驾，开过的车也不可能有我见过的多呀。不说车展，小区和公司地库，几千台车，新品基本都有
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
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: 我开过的电车比你见过的电车都多
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: 我平时做代驾你不知道吗？
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FROM 120.235.21.*
你见过几千台电车？
睁眼说瞎话了吧
市面上在售的电车品类才多少
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 哈哈，开始胡言乱语了，即便你真是个代驾，开过的车也不可能有我见过的多呀。不说车展，小区和公司地库，几千台车，新品基本都有
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FROM 113.87.160.*
华为做增程或者纯电有毛区别啊，只是一开始选错车型罢了，它做的那些安在油车上都可以。当然像比亚迪，上汽可能不想受制于华为，不愿和它合作。自己的蛋糕做好了分给别人肯定不是首选。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 华为更搞笑还跟着抄袭理想的增程技术
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: 没有什么其他原因
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: 在核心发动机领域
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: 他们不掌握核心技术
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: 只有靠市场宣传来淡化这些
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on RVL-AL09」
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FROM 220.196.60.*
丰田太慢了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 多花个10万块钱，把汉兰达内饰更新一下，搞个200公里插混，人民就买账了？
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: 那太简单了，雷克萨斯的内饰下移到汉兰达
: 电池上个200公里
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: 齐活了
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 117.136.0.*
换电，所以es6也非常成功啊。又是一个定位清晰的
【 在 CRC 的大作中提到: 】
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: 说得跟花一样，能换电吗？
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 117.136.0.*
不关心油耗，讲什么新能源
【 在 bloodbow 的大作中提到: 】
: 谁关心油耗啊，增程的用户只需要解决里程焦虑，多那点油耗算计来算计去的能差几个钱？好像复杂技术保养不要钱似的。。要知道，增程可靠性高得多
: 发自「今日水木 on iPad Pro 12.9" 5Gen」
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FROM 124.64.126.*
你自己睁眼说瞎话，意思是你开过几千台电车？连中文句子都看不懂，还在这扯
【 在 TimeAndRiver (时间与河流) 的大作中提到: 】
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: 你见过几千台电车？
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: 睁眼说瞎话了吧
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FROM 120.235.21.*
人家不是慢
人家是有自己的节奏
混动车的时代，我一直抱怨为啥普锐斯的混动技术不下放到其他丰田车上
为啥？
因为彼时丰田的纯油车还能打呢
到了丰田纯油车已经不再能打的时候
混动迅速铺开，现在主销车型都是混动车
当混动车不再能打的时候，插混就迅速顶替混动车的位子
下沉到市场主销
想想看人家如果靠一个月几百台的插混销量度日，那真是连屎都食不上
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 丰田太慢了
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 113.87.160.*
难道不是增程式一直在烧油转化为电能，插电式先用电没电了才用油
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 华为更搞笑还跟着抄袭理想的增程技术
: 没有什么其他原因
: 在核心发动机领域
: ...................
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FROM 112.84.106.*
增程也可以充电的
当电用到一定程度的时候，发动机开始运作充电，当然一边用电一边充电也可以
可以多种模式运行
【 在 zyt 的大作中提到: 】
: 难道不是增程式一直在烧油转化为电能，插电式先用电没电了才用油
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FROM 113.87.160.*