- 主题:除了byd的插混，还有哪家插混靠谱
同样价格，各方面都不如国产车吧。四驱都卖到快30万了，才18度小电池，空间也不大，这车有啥优点？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 为啥丰田不考虑？
: 我用丰田威兰达插混，有什么问题我不知道的吗？
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FROM 117.65.189.*
卖不动的、没人买的，都挺靠谱的，也没啥投诉和负面消息
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 别家更靠谱，
: 但成本没比亚迪低
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FROM 223.72.44.*
两田为啥不考虑
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 如果你没私桩，就买长城或吉利，续航不超过80km的那种。
: 如果你有私桩，就买理想或问界，续航超过150km的那种。
: 两田就别考虑了，除非是买普混。
: ...................
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FROM 114.82.29.*
2.5l的发动机有没有机油乳化问题？另外价格贵，没有快充，顶配才有外放电
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 为啥丰田不考虑？
: 我用丰田威兰达插混，有什么问题我不知道的吗？
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FROM 116.246.16.*
除了本田插混，其他都没有大的迭代过，都不靠谱
【 在 buaavivi 的大作中提到: 】
: byd等车太久了。
: 丰田、本田、吉利、长城好像都有，谁家的靠谱？
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FROM 223.104.41.*
丰田插混每个月几百台的销量
你们能知道丰田的插混才怪
那么高的价格也不会多少人买的
但是人家18度电池设计是合理的
城市每天100公里上下的路况覆盖绝大多数的场景
电池再大挤占底盘空间
国产suv电车的底盘高度多少？
空有suv名，通过率极差
稳定啊，听说过丰田混动插混燃烧的事情吗？丰田混动后期用的也是锂电池，别说电池小就不会燃烧，人家卖了几千万辆，听说过哪怕一例吗
电用完了用油的时候也是丰田家的混动，无论市区还是高速都极省油
听说过丰田混动插混高速失速的案例吗？
其他家电车车主为电池损耗换电池天天和厂家撕逼
丰田的电池无忧质保听说过吗？无论转手多少次，电池终身质保，跟车不跟人
空间？
紧凑型SUV后排放倒都可以睡下一个一米八的人
空间小在哪里？
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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: 同样价格，各方面都不如国产车吧。四驱都卖到快30万了，才18度小电池，空间也不大，这车有啥优点？
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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FROM 183.17.238.*
有个鸟的机油乳化
这都啥时代了海再炒作那件事？
价格贵确实，那是因为丰田还主要靠混动打市场，插混每个月几百台销量如果靠它，丰田早饿死了，丰田插混还没有真正下场
【 在 ykai666 (新时代农民工) 的大作中提到: 】
: 2.5l的发动机有没有机油乳化问题？另外价格贵，没有快充，顶配才有外放电
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: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 为啥丰田不考虑？
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FROM 183.17.238.*
国产的都行吧，丰田主要是太贵了，性价比极差
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FROM 106.37.201.*
说得这么好，但是销量惨淡，看了下，难道就是价格和内饰朴素的原因？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 丰田插混每个月几百台的销量
: 你们能知道丰田的插混才怪
: 那么高的价格也不会多少人买的
: ...................
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FROM 36.112.196.*
销量惨淡是正常的
定价太高
就像当年丰田混动车刚上市的时候一样，定价高
因为当下，丰田还不需要插混打天下
人家混动卖的还算可以
如果靠插混打天下，他家早死了
如果丰田混动打不过国产混动的时候
他家插混自然会调低价格，下场成为主销车型
以前混动车辆替代油车就是这么过来的
RAV4与威兰达插混下一代大改款，估计是提高电池到200公里续航
再下一代可能会上氢动力混动
最后可能是纯氢，2000公里续航那一种
人家大厂的每一代更新都是有节奏的，完全根据市场走向释放节奏
【 在 novojoesph 的大作中提到: 】
: 说得这么好，但是销量惨淡，看了下，难道就是价格和内饰朴素的原因？
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FROM 113.87.160.*