所以你认为40度电池与19度电池的区别是

40度电池与5号电池的区别？

抖这种机灵有啥意思吗？

M5的40度电池，纯电里程就150公里，并没有到200公里，然后如果开空调，冬天里程更低

我的19度电池，开空调也有80多公里，不开空调90多公里

这是五号电池和40度电池可以比的吗？

水木这种瞎抖机灵的人现在越来越多了。


【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: M5上找个地方装节5号电池，可以质保50年，随便换。
: 是不是就比丰田强了？
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哪家不是保留电量数据测试的？

哪家是把电池开到0测出来的数据？


【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 问界纯电200公里确实是没问题的。150公里则是纯电优先模式下(保留20％电量以上)
: #发自zSMTH@SM-N9860
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设计上，至少我的phev就不允许你开到0

我不知道问界是怎么设计的
能不能允许车辆把电池开到0？


【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 我油箱有油，我就敢开到0，所以说纯电开200公里以上一点都不慌。
: #发自zSMTH@SM-N9860
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所以你认为40度的电池不能在8年后质保是应该的

20度电池可以终身质保也是应该的？

一汽丰田bZ4X电池可享受10年20万公里的质保
人家电池71度电

那是不是可以说问界的四十度电池也是5号电池，然后就是这种五号电池，质保还不如别人？

别再抖那种自以为聪明的机灵了

没价值




【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 你既然觉得5号电池成本低，不能相比较。
: 那怎么丰田电池小，就拿来作比较？
: 丰田把电池涨到40度，再来比质保年限。
: ...................
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我和你们这些瞎都机灵的没啥好聊的了


【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 在车上装块5号电池，那块可以质保50年。
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