请继续 打 滚。

【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 我和你们这些瞎都机灵的没啥好聊的了
:
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FROM 115.197.191.*

车辆的设计都是需要冗余的，都是需要考虑极限情景的

你不会，不代表这些情景不存在

如果存在，人家就可能会趴窝

这些趴窝的事情还少吗

传播到互联网上，对自己的品牌伤害就很大


【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 高性能情形？多高性能的情形？这时候我又不会去极速冲大坡
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FROM 113.87.160.*

我一直说电池需要留下冗余

你分不清谁持有什么观点吗？


【 在 simao 的大作中提到: 】
: 对啊，很好解决啊
: 工程师又不跟你一般傻
: 20%电量的时候增程器就介入了
: ...................
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FROM 113.87.160.*

问题是你以为我傻

其实我持有的观点和你一样

你分不清谁持有什么观点
我觉着是你傻吧？


【 在 simao 的大作中提到: 】
: 对啊，所以有什么问题吗
: 问你一个问题
: 从20%充到80%再用到20%是0.6个充放电循环还是一个充放电循环？
: ...................
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FROM 113.87.160.*

两个问题

一个是增程电池有冗余，这个你分不清我的观点是什么
我在这个问题上观点和你一样，这个问题上你搞不清楚确实你够傻

另外一个问题是关于充放电次数的问题
这个问题我们可以展开讨论

但是第二个问题不妨碍你在第一个问题上很傻


【 在 simao 的大作中提到: 】
: 如果你和我的观点一样
: 开同样里程频繁充放电和电车一天充一次电有区别吗
: 为什么你认为增程的电池寿命会短呢
: ...................
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